EA111 1.4L TSI ツインチャージエンジン 160HP 240N·m トーク @ 1500rpm ユーロ 5 エミション VWゴルフ Mk6 Tiguan
基本プロパティ
原産国
中国
ブランド名
DHP
製品型式
CAV
取引物件
MOQ
5
単価
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パッキング
標準の輸出木製ケース
供給能力
安定した量産、短納期、大量注文にも対応します。
製品詳細
ハイライト:
VW ゴルフ用のEA111 1.4L TSI エンジン
,双充電エンジン 160HP ユーロ5
,VW Tiguan エンジン 240N·m トーク
Platform:
EA111、1.4L TSI ツインチャージ
Type:
直列4、DOHC 16V、ガソリン、横置きFWD
Displacement:
1.4L/1390cc
Compression Ratio:
10.0：1
Block / Head:
鋳鉄ブロック/アルミヘッド
Volume:
600*450*830mm
Weight:
130 kg
製品説明
詳細な仕様と特徴
エンジンコード：CAV（CAVA/CAVB/CAVC/CAVD）
家族：EA111、1.4L TSIツインチャージド (ターボ + スーパーチャージャー)
タイプ: 直列4、DOHC 16V、ガソリン、横置きFF
変位：1.4L/1390cc
ボア×ストローク：76.5mm×75.6mm
圧縮率:10.0：1
生産:2008 ～ 2012 年
ブロック/ヘッド：鋳鉄ブロック / アルミヘッド
タイミング：タイミングチェーン（油圧テンショナー）
燃料システム:GDIダイレクトインジェクション
誘導:ツインチャージ (K03 ターボ + イートン スーパーチャージャー)
重さ: ~130kg
パワー＆トルク (メインバージョン)
- 最大出力:118kW / 160HP @ 5800rpm
- 最大トルク:240N・m @ 1500–4000rpm
- 他のバリエーション：140馬力/220N・m。 150馬力/240N・m
技術的なハイライト
- ツインチャージ: ターボ + スーパーチャージャー =瞬間的な低速トルク(240N・m @ 1500rpm)
- 16V DOHC+VVT：吸気可変バルブタイミング
- 油圧リフター：バルブ調整不要
- チェーンのタイミング：メンテナンスフリー、ベルト交換不要
- ユーロ5排出量: クリーン、効率的
- オイル容量：3.6L（5W‑30推奨）
アプリケーション (VW / アウディ / シュコダ)
- フォルクスワーゲンゴルフ Mk6 / ジェッタ / サジタル1.4TSI
- フォルクスワーゲンティグアン/シャラン1.4TSI
- フォルクスワーゲンパサート B71.4TSI
- アウディA1・A3（8P）1.4TSI
- シュコダオクタヴィア Mk2 / 素晴らしい1.4TSI
共通の OE / アセンブリ番号
- 03C100036M
- CAV / CAVA / CAVB / CAVC / CAVD（エンジンコード）
コアセールスポイント
- EA111 CAV 1.4L ツインチャージ：160馬力/240N・m、世界初のツインチャージ量産エンジン。
- インスタントブースト: スーパーチャージャーはターボラグを排除し、1500rpmでフルトルクを実現します。
- 直噴＋ツインチャージ:燃費が 20% 向上vs 2.0L NA。
- 鋳鉄ブロック：耐久性、高温耐性、長寿命。
- タイミングチェーン: ベルトのサービスを $$$ 節約し、長期的なコストを削減します。
- 幅広い装備: ゴルフ/ジェッタ/ティグアン/A3、高いアフターマーケット需要。
- テスト済みの完全なアセンブリ: すぐにインストールでき、品質が保証されています。
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