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Land Rover 448PN 4.4L V8 Benzina Motore Nudo Blocco Lungo – Motore di Ricambio Twin-Turbo

Proprietà di base
Luogo di origine: Cina
Marchio: DHP
Certificazione: CE
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine: 1
Prezzo: $1300.00 -1530.00
Imballaggio standard: Schiuma PP personalizzata + cassa di legno
Tempi di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Capacità di fornitura: 50000
Riepilogo Prodotto
448PN 4.4L V8 Benzina Motore Nudo / Long Block Ricambio OE diretto, appositamente progettato per il motore a benzina aspirato V8 da 4.4L 448PN AJ41 Adatto per Land Rover Range Rover L322, Discovery 3 L319, Range Rover Sport L320 (2004–2009) Opzionale in acciaio forgiato o ghisa di lega, perni ...

Dettagli del prodotto

Layout: V8 di 90°, DOHC 32 valvole, distribuzione a catena
Engine Status: Rigenerato/Nuovo di zecca
Type: Motore a gas/benzina
Power: 225 kW (305 CV) a 5.750 giri/min
Torque: 440 Nm a 4.000 giri/min
Displacement: 4.394 cc (4,4 litri)
Compatible Models: L322(Range Rover Vogue),Range Rover Sport L320
Emission: Euro 4
Bore * Stroke: 88 mm*90,3 mm
Cylinder Block / Cylinder Head: lega dell'Tutto alluminio
Compression Ratio: 10.5: 1
Production Cycle: 2004-2009
Timing System: Catena di temporizzazione
Engine Oil Grade: 5W-30; capacità olio motore: 7,7 litri
Descrizione del prodotto

448PN 4.4L V8 Benzina Motore Nudo / Long Block

  • Ricambio OE diretto, appositamente progettato per il motore a benzina aspirato V8 da 4.4L 448PN AJ41
  • Adatto per Land Rover Range Rover L322, Discovery 3 L319, Range Rover Sport L320 (2004–2009)
  • Opzionale in acciaio forgiato o ghisa di lega, perni temprati di precisione, elevata resistenza alla fatica per condizioni di coppia elevata del V8
  • Lavorato con precisione, perno di banco 64mm, perno di biella 52mm, corsa 90.3mm, ben bilanciato per un funzionamento fluido
  • Ingranaggio di distribuzione e piastra di segnale integrati, compatibile con il sistema di catena di distribuzione originale, plug and play
  • Ispezionato al 100% per dimensioni, durezza ed equilibrio dinamico prima della consegna
  • Promemoria importante: NON intercambiabile con l'albero motore diesel 448DT TDV8 o l'albero motore sovralimentato 428PS. Confermare VIN e OE prima dell'ordine
  • Pronto in magazzino, MOQ flessibile, ordine campione accettabile

Land Rover 448PN 4.4L V8 Benzina Motore Nudo Blocco Lungo – Motore di Ricambio Twin-TurboLand Rover 448PN 4.4L V8 Benzina Motore Nudo Blocco Lungo – Motore di Ricambio Twin-TurboLand Rover 448PN 4.4L V8 Benzina Motore Nudo Blocco Lungo – Motore di Ricambio Twin-TurboLand Rover 448PN 4.4L V8 Benzina Motore Nudo Blocco Lungo – Motore di Ricambio Twin-TurboLand Rover 448PN 4.4L V8 Benzina Motore Nudo Blocco Lungo – Motore di Ricambio Twin-Turbo

Avvertenze per l'installazione di un motore Land Rover1. Quando si sostituisce un motore Land Rover, è necessario installare un nuovo scambiatore di calore dell'olio. Non dimenticare di installare la valvola di ritegno situata sotto lo scambiatore di calore dell'olio;

2. Verificare il corretto funzionamento degli iniettori del carburante; in caso di anomalie, gli iniettori devono essere sostituiti;

3. Verificare il corretto funzionamento della pompa del carburante ad alta pressione e dello stantuffo della pompa del carburante; in caso contrario, devono essere sostituiti;
4. Verificare il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento e che il tubo dell'acqua a tre vie al centro del motore non presenti crepe, poiché ciò può facilmente causare surriscaldamento;
5. Dopo aver aggiunto l'olio motore, lasciare il motore al minimo per un po' per garantire che il filtro dell'olio sia completamente saturo di olio; assicurarsi di attendere che il filtro dell'olio sia saturo prima di avviare il motore;
Comuni problemi ai motori Land Rover
1. Il salto della catena di distribuzione causa danni alle valvole, con conseguente guasto del motore;


2. Guasto della pompa dell'olio o oggetti estranei nello scambiatore di calore dell'olio che portano a un flusso d'olio insufficiente, causando il grippaggio del motore;


3. Gli iniettori del carburante non atomizzano correttamente, causando la combustione della parete del cilindro; surriscaldamento-quando l'indicatore di temperatura
4. Guasto della pompa dell'acqua o del termostato, che porta al surriscaldamento del motore; (il mancato display del problema è la causa principale del danno al motore);
5. Guasto dell'accoppiamento del turbocompressore, che causa gravi vibrazioni del motore; il funzionamento continuo consente ai detriti di entrare nel blocco cilindri, causando rigature dei cilindri;
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Vantaggi competitivi DHP
Capacità di personalizzazione DHPLand Rover 448PN 4.4L V8 Benzina Motore Nudo Blocco Lungo – Motore di Ricambio Twin-TurboLand Rover 448PN 4.4L V8 Benzina Motore Nudo Blocco Lungo – Motore di Ricambio Twin-Turbo


Specifiche di imballaggio e spedizione DHP

Land Rover 448PN 4.4L V8 Benzina Motore Nudo Blocco Lungo – Motore di Ricambio Twin-Turbo


Officina DHP

Land Rover 448PN 4.4L V8 Benzina Motore Nudo Blocco Lungo – Motore di Ricambio Twin-Turbo


D

Land Rover 448PN 4.4L V8 Benzina Motore Nudo Blocco Lungo – Motore di Ricambio Twin-Turbo


1:A quale motore si adatta questo albero motore 204DTD?

Land Rover 448PN 4.4L V8 Benzina Motore Nudo Blocco Lungo – Motore di Ricambio Twin-Turbo


 R1:Questo albero motore 204DTD è progettato per il motore diesel Ingenium 2.0L 204DTD (AJ200). Numeri OE: G4D3CA, G4D3EA.Albero motore 204DTD

 R2:Questo albero motore 204DTD si adatta a Jaguar XE, XF, F-PACE, E-PACE; Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, versioni diesel TD4 / D150 / D180 dal 2015 al 2022.Albero motore 204DTD


R3:No. Questo albero motore 204DTD NON è intercambiabile con l'albero motore 204DT / 204DTA / 204DTH. Corsa, dimensioni del perno e ingranaggio di distribuzione sono diversi. Si prega di confermare il codice motore + VIN prima di ordinare.Albero motore 204DTD

 R4:Questo albero motore 204DTD adotta ghisa di lega ad alta resistenza, perni con trattamento di nitrurazione per una grande resistenza all'usura.Albero motore 204DTD


R5:Dimensioni principali di questo albero motore 204DTD: Alesaggio×Corsa: 83mm×92.4mm; Perno di banco: 55mm; Perno di biella: 50mm.6:Questo albero motore 204DTD viene fornito con ingranaggio di distribuzione?

Albero motore 204DTDD


7:Quali documenti potete offrire per questo albero motore 204DTD?R7:Per questo albero motore 204DTD, possiamo fornire fattura commerciale, lista di imballaggio; foto e rapporti di ispezione sono disponibili su richiesta.

D8:Come confermare che questo albero motore 204DTD sia il pezzo corretto?R7:Per confermare che questo albero motore 204DTD sia adatto, si prega di fornire il codice VIN o il numero OE originale. Il VIN è il modo più affidabile per evitare spedizioni errate.





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