Land Rover 448PN 4.4L V8 Benzyna Goły Blok Silnika Długi Blok – Zamiennik Silnika Twin-Turbo
Szczegóły produktu
448PN 4.4L V8 Benzynowy silnik goły / długie blok
- Bezpośrednia wymiana OE, specjalnie zaprojektowana do silnika benzynowego 448PN AJ41 4.4L V8 o natężeniu natychmiastowym
- Wyposażony w Land Rover Range Rover L322, Discovery 3 L319, Range Rover Sport L320 (2004~2009)
- Opcjonalnie stalowa lub stopowa żelaza odlewana, dzienniki precyzyjnie utwardzone, wysoka wytrzymałość na zmęczenie w warunkach silnego momentu obrotowego V8
- Dokładna obróbka, dziennik główny 64 mm, dziennik pręt 52 mm, uderzenie 90,3 mm, dobrze zrównoważone dla płynnego działania
- Zintegrowane urządzenie do pomiaru czasu i tablica sygnałowa, kompatybilne z oryginalnym systemem łańcucha pomiaru czasu, plug and play
- 100% sprawdzone pod względem wymiarów, twardości i równowagi dynamicznej przed dostawą
- Ważne przypomnienie: NIE jest wymienny z wałkiem skrętowym 448DT TDV8 lub wałem skrętowym z napędem 428 KM. Przed zamówieniem należy potwierdzić numer VIN i OE
- Gotowy zapas, elastyczny MOQ, zamówienie próbki jest dopuszczalne
ostrzeżenia dlaInstalacja silnika Land Rover
1. Przy wymianie silnika Land Rover należy zainstalować nowy chłodnik oleju. Nie zapomnij zainstalować zaworu zapasowego znajdującego się pod chłodnikiem oleju;
2. sprawdzić, czy wtryskiwacze paliwa działają prawidłowo; w przypadku wystąpienia nieprawidłowości należy wymienić wtryskiwacze;
3. Sprawdzić, czy pompa paliwa wysokiego ciśnienia i tłok pompy paliwa działają prawidłowo; w przeciwnym razie należy je wymienić;
4. Sprawdź, czy system chłodzenia działa prawidłowo i czy trójstronna rura wodna w środku silnika nie ma pęknięć, ponieważ może to łatwo spowodować przegrzanie;
5Po dodaniu oleju silnikowego, pozostawić silnik w stanie jałowym przez chwilę, aby upewnić się, że filtr oleju jest w pełni
nasycone olejem; przed uruchomieniem silnika należy poczekać, aż filtr oleju będzie nasycony;
Powszechne problemy z silnikiem Land Rover
1Przeskoczenie łańcucha czasowego powoduje uszkodzenie zaworu, co prowadzi do awarii silnika.
2. awaria pompy oleju lub obce obiekty w chłodni oleju prowadzące do słabego przepływu oleju, powodując zatrzymanie działania silnika;
3. wtryskiwacze paliwa nie atomują się prawidłowo, co prowadzi do spalania ścian cylindrów; przegrzanie się - gdy miernik temperatury
4. awaria pompy wodnej lub termostatu, prowadząca do przegrzania silnika; (Ukryty nie wyświetla problemu - jest główną przyczyną uszkodzenia silnika);
5- awaria sprzężenia turbosprężarki, powodująca silne drgania silnika; kontynuacja pracy pozwala na wprowadzenie śmieci do bloku cylindru, co powoduje zaburzenia cylindru;
;
DHP Zalety konkurencyjne
Możliwości personalizacji DHP
DHP Specyfikacje opakowania i wysyłki
Warsztaty DHP
Q1Który silnik to robi?204DTD wał skrętowyW porządku?
A1: To204DTD wał skrętowyjest zaprojektowany do 204DTD (AJ200 2.0L Ingenium Diesel Engine).
P2:Które pojazdy są kompatybilne204DTD wał skrętowy?
A2: To204DTD wał skrętowypasuje do Jaguar XE, XF, F-PACE, E-PACE; Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, wersje wysokoprężne 2015?? 2022 TD4 / D150 / D180.
P3: Czy to możliwe?204DTD wał skrętowyZastąpić wał skrętowy 204DT / 204DTA / 204DTH?
A3: Nie.204DTD wał skrętowynie jest wymienny z wałem korbowym 204DT / 204DTA / 204DTH. Uderzenie, rozmiar dziennika i bieg czasu są różne. Proszę przed zamówieniem potwierdzić kod silnika + VIN.
P4: Z jakiego materiału to jest?204DTD wał skrętowy- Z czego?
A4: To204DTD wał skrętowyPrzyjmuje wysokiej wytrzymałości żeliwa stopowego, czasopisma z nitryzacją, aby zapewnić wysoką odporność na zużycie.
P5: Jakie są kluczowe wymiary204DTD wał skrętowy?
A5:Kluczowe wymiary204DTD wał skrętowy: Węgiel: 83 mm × 92,4 mm; Główny dziennik: 55 mm; Dziennik pręta: 50 mm.
Q6Czy to prawda?204DTD wał skrętowyPrzychodzi z sprzętem?
A6: Tak.204DTD wał skrętowyjest zintegrowany z urządzeniem do pomiaru czasu, podobnie jak konstrukcja OE, gotowy do montażu.
Q7Jakie dokumenty możesz zaoferować?204DTD wał skrętowy?
A7: Za to204DTD wał skrętowy, możemy dostarczyć fakturę handlową, listę opakowań; zdjęcia i raporty inspekcyjne są dostępne na żądanie.
P8:Jak to potwierdzić?204DTD wał skrętowyCzy to właściwa część?
A7: Aby to potwierdzić204DTD wał skrętowyProszę podać kod VIN lub oryginalny numer.
-
Land Rover 306DT 3.0L V6 Diesel Goły silnik | Zespół bloku silnika
Jaguar Land Rover 306DT 3.0 V6 Turbo Diesel Engine 1. High-torque V6 diesel engine with excellent off-road and towing capabilities; high demand in the Middle East, Africa, South America and Australia 2. A well-established model with a comprehensive global parts supply chain, making spare parts easy ... -
Zespół silnika Mitsubishi 4M40 2.8L Turbo Diesel – SOHC 8V, 2835cc, pasuje do Pajero, L200, Delica L400, Colt, Canter
4M40 2.8L SOHC 8V Turbo Diesel Engine 4M40 2.8L inline‑4 cast iron bare diesel long block SOHC 8V IDI mechanical fuel pump, simple & stable High-Quality Cylinder Head: Ensures optimal engine performance and reliability. Turbo Diesel Technology: Enhances power output and fuel efficiency. Durable ... -
Land Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged Bare Engine Long Block dla Range Rover & Range Rover Sport
Land Rover 508PS Supercharged Complete Engine Assembly 5.0L 90° V8 engine with Eaton TVS supercharger, rated 508PS (375kW), peak torque 625N·m. No turbo lag, instant and linear power delivery, flagship power for luxury high-performance SUVs. All-aluminum block & cylinder head, 32-valve quad cam ... -
Chery SQR481F 1.6L Long Block Engine Assembly ‡ DOHC 16V Benzyna, Fits Tiggo 3, A3, A5, V5 (Rely), Eastar, Fora
SQR481F Engine Assembly 1.6L ACTECO for Chery 1. All aluminum block and cylinder head, lightweight and excellent heat dissipation. Adopt MPI multi-point fuel injection, no intake carbon deposit trouble, compatible with 92# gasoline. 2. Mass production from 2005 to 2013, widely fitted on Chery A3, A5...
