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ランドローバー 448PN 4.4L V8 ガソリン エンジン本体 (ロングブロック) – ツインターボ交換用エンジン

基本プロパティ
原産地: 中国
ブランド名: DHP
認定: CE
取引物件
最低注文数量: 1
価格: $1300.00 -1530.00
標準梱包: カスタムPPフォーム+木箱
納期: 5~8営業日
支払い条件: L/C、D/A、D/P、T/T
補給能力: 50000
製品概要
448PN 4.4L V8 ガソリン bare engine / long block 448PN AJ41 4.4L V8 自然吸気ガソリンエンジン専用設計のダイレクトOE交換部品 ランドローバー レンジローバー L322、ディスカバリー 3 L319、レンジローバー スポーツ L320 (2004~2009) に適合 オプションの鍛造鋼または合金鋳鉄、ジャーナルは精密に硬化処理され、V8の重トルク条件下での高い疲労強度を実現 精密機械加工、メインジャーナル 64mm、ロッドジャーナル 52mm、ストローク 90.3mm、スムーズな走行のためにバランス調整済み タイミングギア&信号プレート一...

製品詳細

Layout: 90° V8、DOHC 32 バルブ、チェーン駆動タイミング
Engine Status: 再生品/新品
Type: ガス/ガソリンエンジン
Power: 225kW(305HP)@5750rpm
Torque: 440 Nm @4000rpm
Displacement: 4394cc(4.4L)
Compatible Models: L322(レンジローバーヴォーグ)、レンジローバースポーツ L320
Emission: ユーロ4
Bore * Stroke: 88mm×90.3mm
Cylinder Block / Cylinder Head: 全アルミニウム合金
Compression Ratio: 10.5:1
Production Cycle: 2004-2009
Timing System: タイミングチェーン
Engine Oil Grade: 5W-30;エンジンオイル容量:7.7リットル
製品説明

448PN 4.4L V8 ガソリン bare engine / long block

  • 448PN AJ41 4.4L V8 自然吸気ガソリンエンジン専用設計のダイレクトOE交換部品
  • ランドローバー レンジローバー L322、ディスカバリー 3 L319、レンジローバー スポーツ L320 (2004~2009) に適合
  • オプションの鍛造鋼または合金鋳鉄、ジャーナルは精密に硬化処理され、V8の重トルク条件下での高い疲労強度を実現
  • 精密機械加工、メインジャーナル 64mm、ロッドジャーナル 52mm、ストローク 90.3mm、スムーズな走行のためにバランス調整済み
  • タイミングギア&信号プレート一体型、オリジナルタイミングチェーンシステムと互換性あり、プラグアンドプレイ
  • 納品前に寸法、硬度、動的バランスを100%検査済み
  • 重要なお知らせ:448DT TDV8 ディーゼルクランクシャフトまたは 428PS スーパーチャージャー付きクランクシャフトとは互換性がありません。注文前にVINとOEを確認してください。
  • 在庫あり、柔軟なMOQ、サンプル注文も可能です

ランドローバー 448PN 4.4L V8 ガソリン エンジン本体 (ロングブロック) – ツインターボ交換用エンジンランドローバー 448PN 4.4L V8 ガソリン エンジン本体 (ロングブロック) – ツインターボ交換用エンジンランドローバー 448PN 4.4L V8 ガソリン エンジン本体 (ロングブロック) – ツインターボ交換用エンジンランドローバー 448PN 4.4L V8 ガソリン エンジン本体 (ロングブロック) – ツインターボ交換用エンジンランドローバー 448PN 4.4L V8 ガソリン エンジン本体 (ロングブロック) – ツインターボ交換用エンジン

ランドローバーエンジンの取り付けに関する注意1. ランドローバーエンジンを交換する際は、必ず新しいオイルクーラーを取り付けてください。オイルクーラーの下にあるチェックバルブの取り付けを忘れないでください。

2. 燃料インジェクターが正常に機能しているか確認してください。異常が見つかった場合は、インジェクターを交換する必要があります。

3. 高圧燃料ポンプと燃料ポンププランジャーが正常に機能しているか確認してください。機能していない場合は、交換する必要があります。
4. 冷却システムが正常に機能しているか確認し、エンジンの中心にある三方水管にひび割れがないか確認してください。ひび割れは過熱の原因となりやすいです。
5. エンジンオイルを追加した後、エンジンをアイドリングさせてオイルフィルターが完全に
オイルで飽和するまで待ってください。エンジンを始動する前に、オイルフィルターが飽和するまで必ず待ってください。
ランドローバーエンジンの一般的な問題


1. タイミングチェーンのスキップはバルブの損傷を引き起こし、エンジン故障につながります。


2. オイルポンプの故障またはオイルクーラー内の異物によるオイルの流れ不良は、エンジンの焼き付きを引き起こします。
3. 燃料インジェクターの噴霧不良は、シリンダー壁の焼き付きを引き起こします。過熱 - 温度計が
4. ウォーターポンプまたはサーモスタットの故障は、エンジンの過熱を引き起こします。(隠された表示は問題ではありません - エンジン損傷の主な原因です)
5. ターボチャージャーカップリングの故障は、深刻なエンジン振動を引き起こします。継続的な
運転により、破片がシリンダーブロックに入り込み、シリンダーの摩耗を引き起こします。
;ランドローバー 448PN 4.4L V8 ガソリン エンジン本体 (ロングブロック) – ツインターボ交換用エンジンランドローバー 448PN 4.4L V8 ガソリン エンジン本体 (ロングブロック) – ツインターボ交換用エンジン


DHP 競争上の優位性

ランドローバー 448PN 4.4L V8 ガソリン エンジン本体 (ロングブロック) – ツインターボ交換用エンジン


DHP カスタマイズ能力

ランドローバー 448PN 4.4L V8 ガソリン エンジン本体 (ロングブロック) – ツインターボ交換用エンジン


DHP 梱包・出荷仕様

ランドローバー 448PN 4.4L V8 ガソリン エンジン本体 (ロングブロック) – ツインターボ交換用エンジン


DHP ワークショップ

ランドローバー 448PN 4.4L V8 ガソリン エンジン本体 (ロングブロック) – ツインターボ交換用エンジン


Q1:この204DTD クランクシャフトはどのエンジンに適合しますか?

 A1:この204DTD クランクシャフトは、204DTD (AJ200 2.0L Ingenium ディーゼルエンジン) 用に設計されています。OE番号: G4D3CA, G4D3EA。


Q2:この204DTD クランクシャフトはどの車両と互換性がありますか?

 A2:この204DTD クランクシャフトは、ジャガー XE, XF, F-PACE, E-PACE、ランドローバー ディスカバリー スポーツ, レンジローバー イヴォーク, レンジローバー ヴェラール、2015~2022 TD4 / D150 / D180 ディーゼルバージョンに適合します。


Q3:この204DTD クランクシャフトは 204DT / 204DTA / 204DTH クランクシャフトの代わりになりますか?

A3:いいえ。この204DTD クランクシャフトは 204DT / 204DTA / 204DTH クランクシャフトとは互換性がありません。ストローク、ジャーナルサイズ、タイミングギアが異なります。注文前にエンジンコード + VIN を確認してください。


Q4:この204DTD クランクシャフトは何で作られていますか?

 A4:この204DTD クランクシャフトは高強度合金鋳鉄を採用し、ジャーナルは窒化処理されており、耐摩耗性に優れています。


Q5:この204DTD クランクシャフトについてどのような書類を提供できますか?

A5:この204DTD クランクシャフトの主な寸法: ボア×ストローク: 83mm×92.4mm; メインジャーナル: 55mm; ロッドジャーナル: 50mm。


Q6:この204DTD クランクシャフトにはタイミングギアが付属していますか?

 A6:はい。この204DTD クランクシャフトはタイミングギアと一体化しており、OE設計と同じで、取り付け準備ができています。


Q7:この204DTD クランクシャフトについてどのような書類を提供できますか?

A7:この204DTD クランクシャフトについては、商業インボイス、梱包リストを提供できます。検査写真とレポートはリクエストに応じて入手可能です。


Q8:この204DTD クランクシャフトが正しい部品であることをどのように確認できますか?

A7:この204DTD クランクシャフトが適合することを確認するには、VINコードまたは元のOE番号を提供してください。VINは誤った出荷を避けるための最も信頼性の高い方法です。

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