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Deutz CA4DD1-16E6 ユーロ6 ディーゼルエンジン | 3.0L 118kW/160PS 500N・m | 軽量・省エネ
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | DHP |
| モデル番号 | CA4DD1-16E6 |
製品詳細
ハイライト:
デュッツ・ユーロ6ディーゼルエンジン
,3.0L軽量ディーゼルエンジン
,省エネのデュッツCA4DD1-16E6エンジン
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5
価格
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パッケージの詳細
標準の合板ケースをエクスポートします
支払条件
T/T、L/C
供給の能力
安定した量産、短納期、大量注文にも対応します。
製品説明
基本パラメータと詳細情報
エンジン型:デュッツ技術協力,2.99L (約3.0L) ライン4シリンダー,ターボ充電式,インタークーリング,直接注入ディーゼルエンジン (Jinwei CA4DDシリーズ),高級軽型商用車両の電動モデル
移動量:2.99L (約3.0L)
マックス・パワー:118kW (160PS) @ 2600rpm,電源カバーは,国家VIライト電力のハイエンドポジショニングを満たす
マックストルク500N·m @ 1200-2600rpm (広いトルク範囲,1000rpmのトルク出力範囲,より速い起動と上昇応答,軽トラック重荷などの複雑な作業条件に適している)
排放基準:国家VIb (Euro 6),EGR+DOC+DPF+SCR+ASC全プロセス排放制御システムを採用し,FAW独立型空気駆動尿素タンクとマッチしている.尿素ポンプや分離制御装置がない, 結晶化が容易でない, 失敗率が低い, 安定して様々な排出量試験に合格し, デュッツのオリジナルの工場品質基準を満たす
燃料供給システム:1800bar高圧コモンレールシステム (Densoブランド),Deutz専用注射器とマッチし,燃料の完全な原子化を実現し,燃焼効率を改善します.効率的で省エネの技術を継承する効率的に燃料消費を削減する
主要な特徴:デュッツの原廠技術で製造された 全アルミシリン頭 + 鋳鉄シリンダーブロック構造 (純重量約335kg,軽量設計,ナショナルVモデルより30kg軽)双重ヘアヘッドカムシャフト耐久性を向上させるため強化されたトラペゾイアルフレーム構造,最低燃料消費量200g/kW·h,ノイズ ≤ 92dB総振動を軽減するためのオプションのバランスシャフト, バルンダー内燃点プラグ予熱装置を搭載し, -30°Cの冷却開始要件を満たし, 12V/24Vの電圧はオプションで,高い電源と燃費を均衡させる.デューツグローバル統一アフターセールスシステムに対応する"I Trusted National VI Light Power Award"を受賞した
応用シナリオ:5.2-7.5mの軽トラック,6.6-8mのスクールバス,軽自動車に適しており,OEMサポートと販売後交換のためのDeutz協同組合モデルと互換性があります.FAW Jiefang Lingtu と J6F などの主流の軽トラックモデルに合わせることに焦点を当て水産物,農産物,建材などの短距離重荷輸送のシナリオに使用できます
保証サービス: 36ヶ月の無制限走行距離保証 6万kmの長さのオイル交換サイクル専門的な販売後の技術サポートとスペアパーツの供給, メンテナンスの訪問数を削減し, 運用効率を向上させ, 長期的に安定した設備の運用を保証し, メンテナンスのコストを削減する
