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Bloque largo de motor diésel Land Rover 204DTD 2.0L - Motor de repuesto Ingenium de 4 cilindros

Propiedades básicas
Lugar de origen: China
Nombre de la Marca: DHP
Certificación: CE
Número de modelo: 204DTD
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 1
Precio: $3900.00 - 4120.00
Embalaje estándar: Espuma de PP personalizada + caja de madera
El tiempo de entrega: 5-8 días laborables
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T
Capacidad de suministro: 50000
Resumen del producto
Cigüeñal para motor diésel Ingenium AJ200 204DTD de 2.0L OE No.: G4D3CA, G4D3EA Reemplazo directo de equipo original, ajuste perfecto para el motor diésel Jaguar & Land Rover 204DTD Compatible con Discovery Sport, Evoque, Velar, XE, XF, F-PACE, E-PACE (2015-2022 TD4/D150/D180) Hierro fundido de ...

Detalles del producto

Layout: Cuatro en línea, DOHC, 16 válvulas
Engine Status: Remanufacturado/nuevo
Type: Motor diésel
Power: 150P (110kW) /180P (132kW)
Torque: 380-430Nm
Displacement: 1999 cc (2,0 l)
Compatible Models: Range Rover Discovery Sport L550, Evoque L538, Jaguar XE, XF, F-PACE, E-PACE
Emission: 5 euros / 6 euros
Bore * Stroke: 83,0mm * 92,35mm
Cylinder Block / Cylinder Head: aleación del Todo-aluminio
Compression Ratio: 15.5:1
Production Cycle: 2015-2020
Timing System: Cadena de tiempo
Engine Oil Grade: 0W-30; Capacidad de aceite del motor: 6,5 L.
Descripción del Producto

Cigüeñal para motor diésel Ingenium AJ200 204DTD de 2.0L OE No.: G4D3CA, G4D3EA

  • Reemplazo directo de equipo original, ajuste perfecto para el motor diésel Jaguar & Land Rover 204DTD
  • Compatible con Discovery Sport, Evoque, Velar, XE, XF, F-PACE, E-PACE (2015-2022 TD4/D150/D180)
  • Hierro fundido de aleación de alta resistencia con muñones nitrurados, excelente resistencia al desgaste para motores diésel de alta presión
  • Equilibrado con precisión, muñón principal de 55 mm, muñón de biela de 50 mm, carrera de 92.4 mm, funcionamiento suave
  • Engranaje de distribución integrado, listo para instalar, coincide con el sistema de cadena de distribución original
  • 100% inspeccionado en cuanto a dimensiones, dureza y equilibrio dinámico antes del envío
  • Nota importante: NO intercambiable con el cigüeñal 204DT / 204DTA, verifique el OE y el VIN antes de realizar el pedido
  • Stock disponible, MOQ flexible, soporte postventa confiable

Bloque largo de motor diésel Land Rover 204DTD 2.0L - Motor de repuesto Ingenium de 4 cilindrosBloque largo de motor diésel Land Rover 204DTD 2.0L - Motor de repuesto Ingenium de 4 cilindrosBloque largo de motor diésel Land Rover 204DTD 2.0L - Motor de repuesto Ingenium de 4 cilindros


Precauciones para la Instalación de un motor Land Rover

1. Al reemplazar un motor Land Rover, debe instalar un nuevo enfriador de aceite. No olvide instalar la válvula antirretorno ubicada debajo del enfriador de aceite;

2. Verifique si los inyectores de combustible funcionan correctamente; si se encuentran anomalías, los inyectores deben ser reemplazados;
3. Verifique si la bomba de combustible de alta presión y el émbolo de la bomba de combustible funcionan correctamente; si no, deben ser reemplazados;
4. Verifique que el sistema de refrigeración funcione correctamente y que la tubería de agua de tres vías en el centro del motor no tenga grietas, ya que esto puede causar fácilmente sobrecalentamiento;
5. Después de agregar aceite de motor, deje el motor en ralentí durante un tiempo para asegurar que el filtro de aceite esté completamente
saturado de aceite; asegúrese de esperar hasta que el filtro de aceite esté saturado antes de arrancar el motor;


Problemas comunes del motor Land Rover


1. El salto de la cadena de distribución causa daños en las válvulas, lo que resulta en fallas del motor;
2. Falla de la bomba de aceite u objetos extraños en el enfriador de aceite que provocan un flujo de aceite deficiente, lo que provoca que el motor se agarrote;
3. Los inyectores de combustible no atomizan correctamente, lo que provoca la quema de la pared del cilindro; sobrecalentamiento: cuando el indicador de temperatura
4. Falla de la bomba de agua o del termostato, lo que provoca sobrecalentamiento del motor; (Oculto no muestra el problema, es la causa principal de daño del motor);
5. Falla del acoplamiento del turbocompresor, lo que causa vibraciones severas en el motor; la operación continua permite que los escombros entren en el bloque del cilindro, lo que resulta en rayado del cilindro;
;Bloque largo de motor diésel Land Rover 204DTD 2.0L - Motor de repuesto Ingenium de 4 cilindrosBloque largo de motor diésel Land Rover 204DTD 2.0L - Motor de repuesto Ingenium de 4 cilindros


Ventajas competitivas de DHP

Bloque largo de motor diésel Land Rover 204DTD 2.0L - Motor de repuesto Ingenium de 4 cilindros


Capacidades de personalización de DHP

Bloque largo de motor diésel Land Rover 204DTD 2.0L - Motor de repuesto Ingenium de 4 cilindros


Especificaciones de embalaje y envío de DHP

Bloque largo de motor diésel Land Rover 204DTD 2.0L - Motor de repuesto Ingenium de 4 cilindros


Taller DHP

Bloque largo de motor diésel Land Rover 204DTD 2.0L - Motor de repuesto Ingenium de 4 cilindros


P1:¿A qué motor se adapta este Cigüeñal 204DTD?

R1:Este Cigüeñal 204DTD está diseñado para el motor diésel Ingenium AJ200 204DTD de 2.0L. Números OE: G4D3CA, G4D3EA.


P2:¿Qué vehículos son compatibles con este Cigüeñal 204DTD?

R2:Este Cigüeñal 204DTD se adapta a las versiones diésel Jaguar XE, XF, F-PACE, E-PACE; Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, 2015-2022 TD4 / D150 / D180.


P3:¿Puede este Cigüeñal 204DTD reemplazar al cigüeñal 204DT / 204DTA / 204DTH?

R3:No. Este Cigüeñal 204DTD NO es intercambiable con el cigüeñal 204DT / 204DTA / 204DTH. La carrera, el tamaño del muñón y el engranaje de distribución son diferentes. Confirme el código del motor + VIN antes de realizar el pedido.


P4:¿De qué material está hecho este Cigüeñal 204DTD?

R4:Este Cigüeñal 204DTD adopta hierro fundido de aleación de alta resistencia, con muñones con tratamiento de nitruración para una gran resistencia al desgaste.


P5:¿Cuáles son las dimensiones clave de este Cigüeñal 204DTD?

R5:Dimensiones clave de este Cigüeñal 204DTD: Diámetro x Carrera: 83 mm x 92.4 mm; Muñón principal: 55 mm; Muñón de biela: 50 mm.


P6:¿Viene este Cigüeñal 204DTD con engranaje de distribución?

R6:Sí. Este Cigüeñal 204DTD está integrado con engranaje de distribución, igual que el diseño OE, listo para instalar.


P7:¿Qué documentos pueden ofrecer para este Cigüeñal 204DTD?

R7:Para este Cigüeñal 204DTD, podemos proporcionar factura comercial, lista de embalaje; fotos e informes de inspección disponibles bajo petición.


P8:¿Cómo confirmar que este Cigüeñal 204DTD es la pieza correcta?

R7:Para confirmar que este Cigüeñal 204DTD se adapta, proporcione el código VIN o el número OE original. El VIN es la forma más fiable de evitar envíos incorrectos.

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