Land Rover 204DTD 2.0L Diesel Mesin Blok Panjang Kosong – Mesin Pengganti 4 Silinder Ingenium
Detail Produk
Crankshaft untuk Mesin Diesel Ingenium AJ200 204DTD 2.0L No. OE: G4D3CA, G4D3EA
- Pengganti OE langsung, pas sempurna untuk mesin diesel Jaguar & Land Rover 204DTD
- Cocok untuk Discovery Sport, Evoque, Velar, XE, XF, F-PACE, E-PACE (2015–2022 TD4/D150/D180)
- Besi cor paduan berkekuatan tinggi dengan jurnal yang dinetralkan, ketahanan aus yang sangat baik untuk mesin diesel bertekanan tinggi
- Seimbang secara presisi, jurnal utama 55mm, jurnal batang 50mm, langkah 92.4mm, operasi mulus
- Roda gigi waktu terintegrasi, siap untuk dipasang, cocok dengan sistem rantai waktu asli
- 100% diperiksa untuk dimensi, kekerasan, dan keseimbangan dinamis sebelum pengiriman
- Catatan penting: TIDAK dapat dipertukarkan dengan crankshaft 204DT / 204DTA, verifikasi OE & VIN sebelum memesan
- Stok tersedia, MOQ fleksibel, dukungan purna jual yang andal
peringatan untuk Installing Mesin Land Rover
1. Saat mengganti mesin Land Rover, Anda harus memasang pendingin oli baru. Jangan lupa memasang katup periksa yang terletak di bawah pendingin oli;
2. Periksa apakah injektor bahan bakar berfungsi dengan baik; jika ditemukan kelainan, injektor harus diganti;
3. Periksa apakah pompa bahan bakar bertekanan tinggi dan plunger pompa bahan bakar berfungsi dengan baik; jika tidak, keduanya harus diganti;
4. Periksa apakah sistem pendingin berfungsi dengan baik dan bahwa pipa air tiga arah di tengah mesin tidak retak, karena ini dapat dengan mudah menyebabkan panas berlebih;
5. Setelah menambahkan oli mesin, biarkan mesin idle sebentar untuk memastikan filter oli benar-benar
jenuh dengan oli; pastikan untuk menunggu sampai filter oli jenuh sebelum menyalakan mesin;
Masalah Umum Mesin Land Rover
1. Rantai waktu yang melompat menyebabkan kerusakan katup, mengakibatkan kegagalan mesin;
2. Kegagalan pompa oli atau benda asing di pendingin oli yang menyebabkan aliran oli buruk, menyebabkan mesin macet;
3. Injektor bahan bakar gagal mengatomisasi dengan benar, menyebabkan pembakaran dinding silinder; panas berlebih-ketika pengukur suhu
4. Kegagalan pompa air atau termostat, menyebabkan mesin panas berlebih; (Tersembunyi tidak menampilkan masalah-adalah penyebab utama kerusakan mesin);
5. Kegagalan kopling turbocharger, menyebabkan getaran mesin yang parah; operasi berkelanjutan memungkinkan serpihan masuk ke blok silinder, mengakibatkan goresan silinder;
;
Keunggulan Kompetitif DHP
Kemampuan Kustomisasi DHP
Spesifikasi Pengemasan & Pengiriman DHP
Bengkel DHP
Q1:Mesin apa yang cocok untuk Crankshaft 204DTD?
A1: Crankshaft 204DTD ini dirancang untuk Mesin Diesel Ingenium 204DTD (AJ200 2.0L). Nomor OE: G4D3CA, G4D3EA.
Q2:Kendaraan apa saja yang kompatibel dengan Crankshaft 204DTD ini?
A2: Crankshaft 204DTD ini cocok untuk Jaguar XE, XF, F-PACE, E-PACE; Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, versi diesel 2015–2022 TD4 / D150 / D180.
Q3:Bisakah Crankshaft 204DTD ini menggantikan crankshaft 204DT / 204DTA / 204DTH?
A3:Tidak. Crankshaft 204DTD ini TIDAK dapat dipertukarkan dengan crankshaft 204DT / 204DTA / 204DTH. Langkah, ukuran jurnal, dan roda gigi waktu berbeda. Harap konfirmasi kode mesin + VIN sebelum memesan.
Q4:Terbuat dari bahan apa Crankshaft 204DTD ini?
A4: Crankshaft 204DTD mengadopsi besi cor paduan berkekuatan tinggi, jurnal dengan perlakuan nitriding untuk ketahanan aus yang hebat.
Q5:Apa dimensi utama dari Crankshaft 204DTD ini?
A5:Dimensi utama dari Crankshaft 204DTD: Bore×Stroke: 83mm×92.4mm; Jurnal utama: 55mm; Jurnal batang: 50mm.
Q6:Apakah Crankshaft 204DTD ini dilengkapi dengan roda gigi waktu?
A6:Ya. Crankshaft 204DTD ini terintegrasi dengan roda gigi waktu, sama seperti desain OE, siap untuk dipasang.
Q7:Dokumen apa yang dapat Anda tawarkan untuk Crankshaft 204DTD ini?
A7:Untuk Crankshaft 204DTD ini, kami dapat menyediakan faktur komersial, daftar kemasan; foto dan laporan inspeksi tersedia berdasarkan permintaan.
Q8:Bagaimana cara mengonfirmasi Crankshaft 204DTD ini adalah suku cadang yang benar?
A7:Untuk mengonfirmasi Crankshaft 204DTD ini cocok, harap berikan kode VIN atau nomor OE asli. VIN adalah cara paling andal untuk menghindari pengiriman yang salah.
-
Land Rover 306DT 3.0L V6 Diesel Mesin Kosong | Blok Mesin Rakitan
Jaguar Land Rover 306DT 3.0 V6 Turbo Diesel Engine 1. High-torque V6 diesel engine with excellent off-road and towing capabilities; high demand in the Middle East, Africa, South America and Australia 2. A well-established model with a comprehensive global parts supply chain, making spare parts easy ... -
Mitsubishi 4M40 2.8L Turbo Diesel Engine Assembly SOHC 8V, 2835cc, Fits Pajero, L200, Delica L400, Colt, Canter
4M40 2.8L SOHC 8V Turbo Diesel Engine 4M40 2.8L inline‑4 cast iron bare diesel long block SOHC 8V IDI mechanical fuel pump, simple & stable High-Quality Cylinder Head: Ensures optimal engine performance and reliability. Turbo Diesel Technology: Enhances power output and fuel efficiency. Durable ... -
Land Rover 508PS 5.0L V8 Supercharged Long Block Mesin Kosong untuk Range Rover & Range Rover Sport
Land Rover 508PS Supercharged Complete Engine Assembly 5.0L 90° V8 engine with Eaton TVS supercharger, rated 508PS (375kW), peak torque 625N·m. No turbo lag, instant and linear power delivery, flagship power for luxury high-performance SUVs. All-aluminum block & cylinder head, 32-valve quad cam ... -
Chery SQR481F 1.6L Long Block Engine Assembly ‡ DOHC 16V Bensin, Fits Tiggo 3, A3, A5, V5 (Rely), Eastar, Fora
SQR481F Engine Assembly 1.6L ACTECO for Chery 1. All aluminum block and cylinder head, lightweight and excellent heat dissipation. Adopt MPI multi-point fuel injection, no intake carbon deposit trouble, compatible with 92# gasoline. 2. Mass production from 2005 to 2013, widely fitted on Chery A3, A5...
