AJ200 204DTD 2.0L इंगेनियम डीजल इंजन के लिए क्रैंकशाफ्ट OE नंबर: G4D3CA, G4D3EA

• डायरेक्ट OE रिप्लेसमेंट, जगुआर और लैंड रोवर 204DTD डीजल इंजन के लिए एकदम सही फिट
• डिस्कवरी स्पोर्ट, इवोक, वेलार, एक्सई, एक्सएफ, एफ-पेस, ई-पेस (2015-2022 टीडी4/डी150/डी180) के लिए उपयुक्त
• उच्च शक्ति मिश्र धातु कच्चा लोहा नाइट्राइडेड जर्नल्स के साथ, उच्च दबाव वाले डीजल इंजन के लिए उत्कृष्ट घिसाव प्रतिरोध
• सटीक रूप से संतुलित, मुख्य जर्नल 55 मिमी, रॉड जर्नल 50 मिमी, स्ट्रोक 92.4 मिमी, सुचारू संचालन
• एकीकृत टाइमिंग गियर, इंस्टॉलेशन के लिए तैयार, मूल टाइमिंग चेन सिस्टम से मेल खाता है
• शिपमेंट से पहले आयाम, कठोरता और गतिशील संतुलन के लिए 100% निरीक्षण किया गया
• महत्वपूर्ण नोट: 204DT / 204DTA क्रैंकशाफ्ट के साथ इंटरचेंजेबल नहीं, ऑर्डर से पहले OE और VIN सत्यापित करें
• उपलब्ध स्टॉक, लचीला MOQ, विश्वसनीय बिक्री के बाद समर्थन

I के लिए सावधानियांलैंड रोवर इंजन स्थापित करना

1. लैंड रोवर इंजन को बदलते समय, आपको एक नया ऑयल कूलर स्थापित करना होगा। ऑयल कूलर के नीचे स्थित चेक वाल्व स्थापित करना न भूलें;

2. जांचें कि फ्यूल इंजेक्टर ठीक से काम कर रहे हैं या नहीं; यदि कोई असामान्यता पाई जाती है, तो इंजेक्टर को बदला जाना चाहिए;
3. जांचें कि हाई-प्रेशर फ्यूल पंप और फ्यूल पंप प्लंजर ठीक से काम कर रहे हैं या नहीं; यदि नहीं, तो उन्हें बदला जाना चाहिए;
4. जांचें कि कूलिंग सिस्टम ठीक से काम कर रहा है और इंजन के बीच में तीन-तरफ़ा पानी पाइप में कोई दरार नहीं है, क्योंकि इससे आसानी से ओवरहीटिंग हो सकती है;
5. इंजन ऑयल डालने के बाद, इंजन को थोड़ी देर के लिए निष्क्रिय रहने दें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ऑयल फिल्टर पूरी तरह से
तेल से संतृप्त है; इंजन शुरू करने से पहले ऑयल फिल्टर के संतृप्त होने तक प्रतीक्षा करना सुनिश्चित करें;

लैंड रोवर इंजन की सामान्य समस्याएं

1. टाइमिंग चेन स्किपिंग से वाल्व को नुकसान होता है, जिससे इंजन फेल हो जाता है;
2. ऑयल पंप की विफलता या ऑयल कूलर में विदेशी वस्तुएं खराब तेल प्रवाह का कारण बनती हैं, जिससे इंजन सीज हो जाता है;
3. फ्यूल इंजेक्टर ठीक से एटमाइज करने में विफल रहते हैं, जिससे सिलेंडर की दीवार जल जाती है; ओवरहीटिंग-जब तापमान गेज
4. वाटर पंप या थर्मोस्टेट की विफलता, जिससे इंजन ओवरहीट हो जाता है; (छिपा हुआ मुद्दे को प्रदर्शित नहीं करता है - इंजन क्षति का प्राथमिक कारण है);
5. टर्बोचार्जर कपलिंग की विफलता, जिससे गंभीर इंजन कंपन होता है; निरंतर संचालन से मलबे सिलेंडर ब्लॉक में प्रवेश कर सकता है, जिससे सिलेंडर स्कोरिंग हो सकती है;
;

डीएचपी प्रतिस्पर्धी लाभ

डीएचपी अनुकूलन क्षमताएं

डीएचपी पैकेजिंग और शिपिंग विनिर्देश

डीएचपी कार्यशाला

Q1:यह 204DTD क्रैंकशाफ्ट किस इंजन के लिए उपयुक्त है?

A1:यह 204DTD क्रैंकशाफ्ट 204DTD (AJ200 2.0L इंगेनियम डीजल इंजन) के लिए डिज़ाइन किया गया है। OE नंबर: G4D3CA, G4D3EA।

Q2:यह 204DTD क्रैंकशाफ्ट किन वाहनों के साथ संगत है?

A2:यह 204DTD क्रैंकशाफ्ट जगुआर एक्सई, एक्सएफ, एफ-पेस, ई-पेस; लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट, रेंज रोवर इवोक, रेंज रोवर वेलार, 2015-2022 टीडी4 / डी150 / डी180 डीजल संस्करणों के लिए उपयुक्त है।

Q3:क्या यह 204DTD क्रैंकशाफ्ट 204DT / 204DTA / 204DTH क्रैंकशाफ्ट को बदल सकता है?

A3:नहीं। यह 204DTD क्रैंकशाफ्ट 204DT / 204DTA / 204DTH क्रैंकशाफ्ट के साथ इंटरचेंजेबल नहीं है। स्ट्रोक, जर्नल आकार और टाइमिंग गियर अलग हैं। ऑर्डर करने से पहले कृपया इंजन कोड + VIN की पुष्टि करें।

Q4:यह 204DTD क्रैंकशाफ्ट किस सामग्री से बना है?

A4:यह 204DTD क्रैंकशाफ्ट उच्च-शक्ति मिश्र धातु कच्चा लोहा को अपनाता है, जर्नल्स नाइट्राइडिंग उपचार के साथ महान घिसाव प्रतिरोध के लिए।

Q5:इस 204DTD क्रैंकशाफ्ट के लिए कौन से दस्तावेज पेश कर सकते हैं?

A5:इस 204DTD क्रैंकशाफ्ट के मुख्य आयाम: बोर × स्ट्रोक: 83 मिमी × 92.4 मिमी; मुख्य जर्नल: 55 मिमी; रॉड जर्नल: 50 मिमी।

Q6:क्या यह 204DTD क्रैंकशाफ्ट टाइमिंग गियर के साथ आता है?

A6:हाँ। यह 204DTD क्रैंकशाफ्ट टाइमिंग गियर के साथ एकीकृत है, OE डिजाइन के समान, इंस्टॉलेशन के लिए तैयार।

Q7:आप इस 204DTD क्रैंकशाफ्ट के लिए कौन से दस्तावेज पेश कर सकते हैं?

A7:इस 204DTD क्रैंकशाफ्ट के लिए, हम वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची प्रदान कर सकते हैं; निरीक्षण तस्वीरें और रिपोर्ट अनुरोध पर उपलब्ध हैं।

Q8:यह 204DTD क्रैंकशाफ्ट सही हिस्सा है, इसकी पुष्टि कैसे करें?

A7:यह 204DTD क्रैंकशाफ्ट फिट बैठता है, इसकी पुष्टि करने के लिए, कृपया VIN कोड या मूल OE नंबर प्रदान करें। गलत शिपमेंट से बचने का सबसे विश्वसनीय तरीका VIN है।