Toyota 3GR-FE / 3GR-FSE 3.0L V6 Ensamblaje Completo del Motor

3GR-FE (Inyección en puerto, China/Asia)

• Código del motor: 3GR-FE
• Tipo de producto: V6, DOHC 24V, gasolina con aspiración natural
• El desplazamiento: 2,994 cc (3,0 L)
• El aburrimiento × el golpe: 87,5 mm × 83,0 mm
• Relación de compresión- ¿Cuál es el problema?5:1
• El tren de válvulas: VVT-i doble, cadena de tiempo
• Sistema de combustible: EFI multipunto (inyección en puerto)
• Potencia máxima: 170 kW (231 CV / 228 CV) @ 6.400 rpm
• Torque máximo: 300 N·m (221 lb·ft) @ 4.800 rpm
• Bloqueo/cabeza: Bloque de aluminio (revestimientos de hierro) + cabeza de aluminio
• Aplicaciones: Toyota Crown, Reiz (Marca X); Lexus IS300, GS300

3GR-FSE (inyección directa, Japón/Europa)

• Código del motor: 3GR-FSE
• Tipo de producto: V6, DOHC 24V, gasolina con aspiración natural
• El desplazamiento: 2,994 cc (3,0 L)
• El aburrimiento × el golpe: 87,5 mm × 83,0 mm
• Relación de compresión- ¿Cuál es el problema?5:1
• El tren de válvulas: VVT-i doble, cadena de tiempo
• Sistema de combustible: D-4 inyección directa
• Potencia máximaEl valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
• Torque máximoEl valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
• Bloqueo/cabeza: Bloque de aluminio (revestimientos de hierro) + cabeza de aluminio
• Aplicaciones: Toyota Crown Athlete, Mark X; Lexus GS300: El nuevo modelo de Toyota es el Lexus GS300.