Toyota 3GR-FE / 3GR-FSE 3.0L V6 Полная сборка двигателя

3GR-FE (Port Injection, Китай/Азия)

• Код двигателя: 3GR-FE
• Тип: V6, DOHC 24V, бензин с естественным вдохом
• Перемещение: 2,994 кубических кубиков (3,0 л)
• Продолжительность работы: 87,5 мм × 83,0 мм
• Соотношение сжатияДесять.5:1
• Клапан-поезд: двойной VVT-i, временная цепочка
• Система топлива: многоточечный EFI (портовой впрыск)
• Максимальная мощность: 170 кВт (231 л.с. / 228 л.с.) @ 6,400 оборотов в минуту
• Максимальный момент вращения: 300 Н·м (221 лб·фт) @ 4800 оборотов в минуту
• Блок/голова: Алюминиевый блок (железные облицовки) + алюминиевая головка
• Заявления: Toyota Crown, Reiz (Mark X); Lexus IS300, GS300

3GR-FSE (прямая инъекция, Япония/Европа)

• Код двигателя: 3GR-FSE
• Тип: V6, DOHC 24V, бензин с естественным вдохом
• Перемещение: 2,994 кубических кубиков (3,0 л)
• Продолжительность работы: 87,5 мм × 83,0 мм
• Соотношение сжатия11.5:1
• Клапан-поезд: двойной VVT-i, временная цепочка
• Система топлива: D-4 для прямого введения
• Максимальная мощность: 188 кВт (256 л.с. / 252 л.с.) @ 6200 оборотов в минуту
• Максимальный момент вращения: 314 Н·м (231 лб·фт) @ 3600 оборотов в минуту
• Блок/голова: Алюминиевый блок (железные облицовки) + алюминиевая головка
• Заявления: Toyota Crown Athlete, Марк Х; Lexus GS300