Toyota 3GR-FE / 3GR-FSE 3.0L V6 Bộ máy hoàn chỉnh
Thuộc tính cơ bản
Nước xuất xứ
Trung Quốc
Tên thương hiệu
DHP
Mẫu sản phẩm
3GR
Giao dịch Bất động sản
MOQ
5
đơn giá
contact me
đóng gói
Vỏ gỗ xuất khẩu tiêu chuẩn
Phương thức thanh toán
T/T, L/C
năng lực cung cấp
Sản xuất hàng loạt ổn định, thời gian thực hiện ngắn, sẵn sàng hỗ trợ các đơn hàng lớn.
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:
Động cơ V6 Toyota 3GR-FE 3.0L
,Bộ máy hoàn chỉnh 3GR-FSE
,Động cơ V6 Nhật Bản với bảo hành
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật chi tiết và đặc điểm
3GR-FE (Phun nhiên liệu, Trung Quốc/Châu Á)
- Mã động cơ: 3GR-FE
- Loại: V6, DOHC 24 van, động cơ xăng hút khí tự nhiên
- Dung tích xi lanh: 2.994 cc (3.0L)
- Đường kính piston × Hành trình piston: 87,5 mm × 83,0 mm
- Tỷ số nén: 10,5:1
- Hệ thống van: Dual VVT-i, xích cam
- Hệ thống nhiên liệu: Phun nhiên liệu điện tử đa điểm (phun cổng)
- Công suất tối đa: 170 kW (231 PS / 228 mã lực) @ 6.400 vòng/phút
- Mô-men xoắn tối đa: 300 N·m (221 lb·ft) @ 4.800 vòng/phút
- Thân máy/Đầu xi lanh: Thân máy bằng nhôm (lót gang) + đầu xi lanh bằng nhôm
- Ứng dụng: Toyota Crown, Reiz (Mark X); Lexus IS300, GS300
3GR-FSE (Phun trực tiếp, Nhật Bản/Châu Âu)
- Mã động cơ: 3GR-FSE
- Loại: V6, DOHC 24 van, động cơ xăng hút khí tự nhiên
- Dung tích xi lanh: 2.994 cc (3.0L)
- Đường kính piston × Hành trình piston: 87,5 mm × 83,0 mm
- Tỷ số nén: 11,5:1
- Hệ thống van: Dual VVT-i, xích cam
- Hệ thống nhiên liệu: Phun trực tiếp D-4
- Công suất tối đa: 188 kW (256 PS / 252 mã lực) @ 6.200 vòng/phút
- Mô-men xoắn tối đa: 314 N·m (231 lb·ft) @ 3.600 vòng/phút
- Thân máy/Đầu xi lanh: Thân máy bằng nhôm (lót gang) + đầu xi lanh bằng nhôm
- Ứng dụng: Toyota Crown Athlete, Mark X; Lexus GS300
Liên hệ với các chuyên gia của chúng tôi và có được một tư vấn miễn phí!
Sứ mệnh của chúng tôi là cung cấp "Chất lượng cao" & "Dịch vụ tốt" & "Giao hàng nhanh" để giúp khách hàng của chúng tôi tăng thêm lợi nhuận.
