เครื่องยนต์ Toyota 3GR-FE / 3GR-FSE 3.0L V6 แบบสมบูรณ์
คุณสมบัติพื้นฐาน
ประเทศต้นกำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
DHP
รุ่นสินค้า
3GR
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ขั้นต่ำ
5
ราคาต่อหน่วย
contact me
การบรรจุ
เคสไม้ส่งออกมาตรฐาน
วิธีการชำระเงิน
ที/ที, แอล/C
ความสามารถในการจัดหา
การผลิตจำนวนมากคงที่ ระยะเวลาผลิตสั้น พร้อมรองรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก
รายละเอียดสินค้า
เน้น:
เครื่องยนต์ V6 Toyota 3GR-FE 3.0L
,3GR-FSE การประกอบเครื่องยนต์ครบ
,เครื่องยนต์ V6 ของญี่ปุ่น พร้อมรับประกัน
รายละเอียดสินค้า
ข้อมูลรายละเอียดและลักษณะ
3GR-FE (Port Injection, China/Asia)
- รหัสเครื่อง: 3GR-FE
- ประเภท: V6, DOHC 24V, น้ํามันเบนซินลมธรรมชาติ
- การย้าย: 2,994 cc (3.0 ลิตร)
- การเจาะ × การชัก: 87.5 มม × 83.0 มม
- อัตราการบด: 10.5:1
- แวลเวทเรน: VVT-i แบบสองแบบ เชือกเวลา
- ระบบน้ํามัน: EFI หลายจุด ( Port Injection)
- พลังงานสูงสุด: 170 kW (231 PS / 228 hp) @ 6,400 rpm
- ทอร์คแม็กซ์: 300 N·m (221 lb·ft) @ 4,800 รอบ / นาที
- บล็อก/หัว: บล็อคอลูมิเนียม (กล่องเหล็ก) + หัวอลูมิเนียม
- การใช้งาน: โตโยต้า ครอน, เรซ (มาร์ค X); เล็กซัส IS300, GS300
3GR-FSE (การฉีดตรง, ญี่ปุ่น/ยุโรป)
- รหัสเครื่อง: 3GR-FSE
- ประเภท: V6, DOHC 24V, น้ํามันเบนซินลมธรรมชาติ
- การย้าย: 2,994 cc (3.0 ลิตร)
- การเจาะ × การชัก: 87.5 มม × 83.0 มม
- อัตราการบด: 11.5:1
- แวลเวทเรน: VVT-i แบบสองแบบ เชือกเวลา
- ระบบน้ํามัน: D-4 การฉีดตรง
- พลังงานสูงสุด: 188 kW (256 PS / 252 hp) @ 6,200 รอบ / นาที
- ทอร์คแม็กซ์: 314 N·m (231 lb·ft) @ 3,600 รอบ / นาที
- บล็อก/หัว: บล็อคอลูมิเนียม (กล่องเหล็ก) + หัวอลูมิเนียม
- การใช้งาน: โตโยต้า โครน แอทเลต มาร์ค เอ็กซ์; เล็กซัส GS300
ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราและรับคำปรึกษาฟรี!
ภารกิจของเราคือการให้บริการ "คุณภาพสูง" และ "บริการที่ดี" และ "การจัดส่งอย่างรวดเร็ว" เพื่อช่วยลูกค้าของเราได้กําไรมากขึ้น
