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トヨタ 3GR-FE / 3GR-FSE 3.0L V6 エンジンアセンブリ一式
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | DHP |
| モデル番号 | 3GR |
製品詳細
ハイライト:
トヨタ 3GR-FE 3.0L V6エンジン
,3GR-FSE エンジンの完全な組立
,日本製のV6エンジンの保証
支払いと配送条件
最小注文数量
5
価格
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パッケージの詳細
標準の合板ケースをエクスポートします
支払条件
T/T、L/C
供給の能力
安定した量産、短納期、大量注文にも対応します。
製品説明
3GR-FE (ポート噴射、中国/アジア)
- エンジンコード: 3GR-FE
- タイプ: V6、DOHC 24バルブ、自然吸気ガソリン
- 排気量: 2,994 cc (3.0L)
- ボア×ストローク: 87.5 mm × 83.0 mm
- 圧縮比: 10.5:1
- バルブトレイン: デュアルVVT-i、タイミングチェーン
- 燃料システム: マルチポイントEFI (ポート噴射)
- 最高出力: 170 kW (231 PS / 228 hp) @ 6,400 rpm
- 最大トルク: 300 N・m (221 lb・ft) @ 4,800 rpm
- ブロック/ヘッド: アルミニウムブロック (鉄製ライナー) + アルミニウムヘッド
- 搭載車種: トヨタ クラウン、Reiz (マークX); レクサス IS300、GS300
3GR-FSE (直噴、日本/欧州)
- エンジンコード: 3GR-FSE
- タイプ: V6、DOHC 24バルブ、自然吸気ガソリン
- 排気量: 2,994 cc (3.0L)
- ボア×ストローク: 87.5 mm × 83.0 mm
- 圧縮比: 11.5:1
- バルブトレイン: デュアルVVT-i、タイミングチェーン
- 燃料システム: D-4ダイレクトインジェクション
- 最高出力: 188 kW (256 PS / 252 hp) @ 6,200 rpm
- 最大トルク: 314 N・m (231 lb・ft) @ 3,600 rpm
- ブロック/ヘッド: アルミニウムブロック (鉄製ライナー) + アルミニウムヘッド
- 搭載車種: トヨタ クラウン アスリート、マークX; レクサス GS300
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