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トヨタ 3GR-FE / 3GR-FSE 3.0L V6 エンジンアセンブリ一式

基本プロパティ
原産地: 中国
ブランド名: DHP
モデル番号: 3GR
取引物件
最低注文数量: 5
価格: contact me
標準梱包: 標準の輸出木製ケース
支払い条件: T/T、L/C
補給能力: 安定した量産、短納期、大量注文にも対応します。
製品概要
3GR-FE (ポート噴射、中国/アジア) エンジンコード: 3GR-FE タイプ: V6、DOHC 24バルブ、自然吸気ガソリン 排気量: 2,994 cc (3.0L) ボア×ストローク: 87.5 mm × 83.0 mm 圧縮比: 10.5:1 バルブトレイン: デュアルVVT-i、タイミングチェーン 燃料システム: マルチポイントEFI (ポート噴射) 最高出力: 170 kW (231 PS / 228 hp) @ 6,400 rpm 最大トルク: 300 N・m (221 lb・ft) @ 4,800 rpm ブロック/ヘッド: アルミニウムブロック (鉄製ライナー) + アルミ...

製品詳細

ハイライト:

トヨタ 3GR-FE 3.0L V6エンジン

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3GR-FSE エンジンの完全な組立

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日本製のV6エンジンの保証

製品説明

3GR-FE (ポート噴射、中国/アジア)


  • エンジンコード: 3GR-FE
  • タイプ: V6、DOHC 24バルブ、自然吸気ガソリン
  • 排気量: 2,994 cc (3.0L)
  • ボア×ストローク: 87.5 mm × 83.0 mm
  • 圧縮比: 10.5:1
  • バルブトレイン: デュアルVVT-i、タイミングチェーン
  • 燃料システム: マルチポイントEFI (ポート噴射)
  • 最高出力: 170 kW (231 PS / 228 hp) @ 6,400 rpm
  • 最大トルク: 300 N・m (221 lb・ft) @ 4,800 rpm
  • ブロック/ヘッド: アルミニウムブロック (鉄製ライナー) + アルミニウムヘッド
  • 搭載車種: トヨタ クラウン、Reiz (マークX); レクサス IS300、GS300



3GR-FSE (直噴、日本/欧州)


  • エンジンコード: 3GR-FSE
  • タイプ: V6、DOHC 24バルブ、自然吸気ガソリン
  • 排気量: 2,994 cc (3.0L)
  • ボア×ストローク: 87.5 mm × 83.0 mm
  • 圧縮比: 11.5:1
  • バルブトレイン: デュアルVVT-i、タイミングチェーン
  • 燃料システム: D-4ダイレクトインジェクション
  • 最高出力: 188 kW (256 PS / 252 hp) @ 6,200 rpm
  • 最大トルク: 314 N・m (231 lb・ft) @ 3,600 rpm
  • ブロック/ヘッド: アルミニウムブロック (鉄製ライナー) + アルミニウムヘッド
  • 搭載車種: トヨタ クラウン アスリート、マークX; レクサス GS300



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