Motore completo Toyota 3GR-FE / 3GR-FSE V6 da 3.0L
Proprietà di base
Paese di origine
Cina
Marchio
DHP
modello di prodotto
3GR
Proprietà Commerciali
MOQ
5
Prezzo unitario
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Imballaggio
Custodia in legno di esportazione standard
Metodo di pagamento
T/T, L/C
Capacità di fornitura
Produzione di massa costante, tempi di consegna brevi, pronti a supportare grandi ordini.
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Motore V6 Toyota 3GR-FE da 3.0L
,Assemblaggio completo motore V6 3GR-FSE
,Motore V6 giapponese con garanzia
Descrizione del prodotto
Specifiche e Caratteristiche Dettagliate
3GR-FE (Port Injection, Cina/Asia)
- Codice motore: 3GR-FE
- Tipo: V6, DOHC 24V, benzina aspirata
- Dislocazione: 2.994 cc (3.0L)
- Strato di prova × Strato: 87,5 mm × 83,0 mm
- Rapporto di compressione10.5:1
- Valvetrain: VVT-i doppio, catena di cronometraggio
- Sistema di combustibile: EFI multipunto (iniezione di porta)
- Potenza massima: 170 kW (231 CV / 228 CV) @ 6.400 giri/min
- Torsione massima: 300 N·m (221 lb·ft) @ 4.800 giri/min
- Blocco/Testa: blocco di alluminio (rivestimenti in ferro) + testa di alluminio
- Applicazioni: Toyota Crown, Reiz (Mark X); Lexus IS300, GS300
3GR-FSE (Iniezione diretta, Giappone/Europa)
- Codice motore: 3GR-FSE
- Tipo: V6, DOHC 24V, benzina aspirata
- Dislocazione: 2.994 cc (3.0L)
- Strato di prova × Strato: 87,5 mm × 83,0 mm
- Rapporto di compressione11.5:1
- Valvetrain: VVT-i doppio, catena di cronometraggio
- Sistema di combustibile: D-4 per iniezione diretta
- Potenza massima: 188 kW (256 CV / 252 CV) @ 6.200 giri/min
- Torsione massima: 314 N·m (231 lb·ft) @ 3.600 giri/min
- Blocco/Testa: blocco di alluminio (rivestimenti in ferro) + testa di alluminio
- Applicazioni: Toyota Crown Athlete, Mark X; Lexus GS300
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