Motor de gasolina turboalimentado de 1.5L Mitsubishi 4A91T/Dongfeng Fengxing SX6 / S500,Sudeste (Sueeste) DX3 / DX7,Zotye Damxung X5
Propiedades básicas
País natal
Porcelana
Nombre de la Marca
DHP
Modelo de producto
4A91T
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido
5
Precio unitario
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Embalaje
caja de madera de exportación estándar
Método de pago
T/T, LC/C
Capacidad de suministro
Producción en masa constante, plazo de entrega corto, lista para soportar pedidos grandes.
Detalles del producto
Resaltar:
Motor turbo Mitsubishi 4A91T
,Motor de gasolina de 1.5L con garantía
,Motor japonés turboalimentado para Dongfeng
Purpose:
para reemplazar/reparar
Model:
4A91T
Year:
En el período comprendido entre 2015 y 2023
OE NO.:
4A91T, 4A91, MD613901, MD613902, 1000D054, 1000C051
Car Fitment:
Dongfeng Fengxing SX6/S500, Sureste DX3/DX7, Zotye T600/X5/X7, BAIC Huansu S5/S6, etc.
Type:
Conjunto de motor completo/Motor de gasolina turboalimentado
Power:
115 kW (154 CV / 156 CV) a 5500 rpm
Displacement:
1,5 L (1499 cc)
Torque:
215 N·m (158 lb-pie) a 1750-4500 rpm
Warranty:
12 meses
Engine Code:
4A91T
Car Model:
Para modelos Turbo de 1,5 L basados en Mitsubishi
Condition:
Nuevo
Descripción del Producto
Especificaciones y Características Detalladas
Especificaciones del motor Mitsubishi 4A91T
Modelo de motor: 4A91T (Motor de gasolina turboalimentado Mitsubishi de 1.5L)
Especificaciones básicas
- Tipo de motor: 4 cilindros en línea, DOHC 16 válvulas, Turboalimentado con intercooler, MIVEC (Control electrónico de elevación y tiempo de válvulas variable)
- Cilindrada: 1.499 cc (1.5L)
- Diámetro x Carrera: 75.0 mm × 84.8 mm
- Relación de compresión: 9.5:1
- Sistema de combustible: Inyección de combustible multipunto (MPI)
- Requisito de combustible: Gasolina sin plomo regular (92 RON / 87 AKI)
- Estándar de emisiones: Euro 5 / Euro 6 / China 6
- Construcción: Bloque y culata de cilindros de aleación de aluminio (diseño ligero)
Datos de rendimiento
- Potencia máxima de salida:
- 115 kW (156 CV / 154 CV) @ 5.500 rpm
- (Algunas variantes: 110 kW / 150 CV)
- Par máximo:
- 215 N·m (158 lb·ft) @ 1.750–4.500 rpm
- (Algunas variantes: 200 N·m @ 4.500 rpm)
- Turbocompresor: Turbo Mitsubishi TD02 (Componentes principales importados de Japón)
- Tren de válvulas: DOHC, 4 válvulas por cilindro, MIVEC
- Encendido: Sistema de encendido directo (bobina sobre bujía)
- Accionamiento de distribución: Cadena de distribución (sin mantenimiento)
Características clave
- Construcción ligera totalmente de aluminio
- Sistema MIVEC de elevación y tiempo de válvulas variable
- Turbocompresor de baja inercia (inicio de impulso ~1.200 rpm)
- Amplia meseta de par (1.750–4.500 rpm)
- Cuerpo de acelerador electrónico
- Diseño compacto para aplicaciones transversales de tracción delantera
Aplicaciones típicas
- Dongfeng Fengxing SX6 / S500
- Southeast (Soueast) DX3 / DX7
- Zotye Damxung X5 / Damxung X7
- BAIC Huansu S5 / S6
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