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Motore a benzina turbo da 1.5L Mitsubishi 4A91T / Dongfeng Fengxing SX6 / S500, Southeast (Soueast) DX3 / DX7, Zotye Damxung X5
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Motore a benzina turbo da 1.5L Mitsubishi 4A91T / Dongfeng Fengxing SX6 / S500, Southeast (Soueast) DX3 / DX7, Zotye Damxung X5
| Luogo di origine | Cina |
| Marca | DHP |
| Numero di modello | 4A91T |
Dettagli del prodotto
Scopo:
per Sostituisci/Ripara
Modello:
4A91T
Anno:
2015-2023
OE NO.:
4A91T, 4A91, MD613901, MD613902, 1000D054, 1000C051
Montaggio dell'auto:
Dongfeng Fengxing SX6/S500, Sudest DX3/DX7, Zotye T600/X5/X7, BAIC Huansu S5/S6, ecc.
Tipo:
Gruppo motore completo/motore a benzina turbocompresso
Energia:
115 kW (154 CV / 156 CV) a 5500 giri/min
spostamento:
1,5 litri (1499 cc)
Coppia:
215 Nm (158 lb-ft) a 1.750-4.500 giri/min
Garanzia:
12 mesi
Codice motore:
4A91T
Modello di auto:
Per modelli Turbo da 1,5 litri basati su Mitsubishi
Condizione:
Nuovo
Evidenziare:
Motore turbo Mitsubishi 4A91T
,Motore a benzina da 1.5L con garanzia
,Motore turbo giapponese per Dongfeng
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
5
Prezzo
contact me
Imballaggi particolari
Caso di compensato standard di esportazione
Termini di pagamento
T/T, L/C
Capacità di alimentazione
Produzione di massa costante, tempi di consegna brevi, pronti a supportare grandi ordini.
Descrizione del prodotto
Specifiche del motore Mitsubishi 4A91T
Modello motore: 4A91T (Motore a benzina turbo Mitsubishi da 1.5L)
Specifiche di base
- Tipo di motore: 4 cilindri in linea, DOHC 16 valvole, Turbo Intercooled, MIVEC (Controllo elettronico della fasatura e alzata variabile delle valvole)
- Cilindrata: 1.499 cc (1.5L)
- Alesaggio x Corsa: 75,0 mm × 84,8 mm
- Rapporto di compressione: 9,5:1
- Sistema di alimentazione: Iniezione multipoint (MPI)
- Requisito carburante: Benzina senza piombo normale (92 RON / 87 AKI)
- Standard emissioni: Euro 5 / Euro 6 / China 6
- Costruzione: Blocco cilindri e testata in lega di alluminio (design leggero)
Dati prestazioni
- Potenza massima:
- 115 kW (156 CV / 154 CV) @ 5.500 giri/min
- (Alcune varianti: 110 kW / 150 CV)
- Coppia massima:
- 215 N·m (158 lb·ft) @ 1.750–4.500 giri/min
- (Alcune varianti: 200 N·m @ 4.500 giri/min)
- Turbocompressore: Mitsubishi TD02 Turbo (Componenti principali importati dal Giappone)
- Distribuzione: DOHC, 4 valvole per cilindro, MIVEC
- Accensione: Sistema di accensione diretta (Bobina singola)
- Comando distribuzione: Catena di distribuzione (esente da manutenzione)
Caratteristiche principali
- Costruzione leggera interamente in alluminio
- Sistema MIVEC di fasatura e alzata valvole variabile
- Turbocompressore a bassa inerzia (avvio boost ~1.200 giri/min)
- Ampio plateau di coppia (1.750–4.500 giri/min)
- Corpo farfallato elettronico
- Design compatto per applicazioni trasversali a trazione anteriore
Applicazioni tipiche
- Dongfeng Fengxing SX6 / S500
- Southeast (Soueast) DX3 / DX7
- Zotye Damxung X5 / Damxung X7
- BAIC Huansu S5 / S6
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