मित्सुबिशी 4A91T 1.5L टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन/डोंगफेंग फेंगक्सिंग SX6 / S500, साउथईस्ट (Soueast) DX3 / DX7, ज़ोट्ये डामक्सुंग X5

इंजन मॉडल: 4A91T (मित्सुबिशी 1.5L टर्बोचार्जेड गैसोलीन इंजन)

• इंजन प्रकार: इनलाइन 4-सिलेंडर, डीओएचसी 16-वाल्व, टर्बोचार्ज इंटरकूल्ड, एमआईवीईसी (वैरिएबल वाल्व टाइमिंग और लिफ्ट इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल)
• विस्थापन: 1,499 सीसी (1.5L)
• बोर एक्स स्ट्रोक: 75.0 मिमी × 84.8 मिमी
• संपीड़न अनुपात९.5:1
• ईंधन प्रणाली: बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन (एमपीआई)
• ईंधन की आवश्यकता: नियमित गैर-लेड गैसोलीन (92 RON / 87 AKI)
• उत्सर्जन मानक: यूरो 5 / यूरो 6 / चीन 6
• निर्माण: एल्यूमीनियम मिश्र धातु सिलेंडर ब्लॉक और सिर (हल्के डिजाइन)

• अधिकतम शक्ति उत्पादन:
  • 115 kW (156 PS / 154 hp) @ 5,500 आरपीएम
  • (कुछ वेरिएंटः 110 kW / 150 hp)
• मैक्स. टॉर्क:
  • 215 N·m (158 lb·ft) @ 1,750~4,500 rpm
  • (कुछ वेरिएंटः 200 एन · एम @ 4,500 आरपीएम)
• टर्बोचार्जर: मित्सुबिशी टीडी02 टर्बो (जापान से आयातित कोर घटक)
• वाल्वट्रेन: DOHC, 4 वाल्व प्रति सिलेंडर, MIVEC
• प्रज्वलन: डायरेक्ट इग्निशन सिस्टम (कोइल-ऑन-प्लग)
• टाइमिंग ड्राइव: समय श्रृंखला (रखरखाव मुक्त)

• सभी एल्यूमीनियम के हल्के निर्माण
• एमआईवीईसी चर वाल्व टाइमिंग और लिफ्ट सिस्टम
• कम जड़ता वाला टर्बोचार्जर (बूस्ट आरंभ ~1,200 आरपीएम)
• चौड़ा टोक़ पठार (1,750-4500 आरपीएम)
• इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल बॉडी
• अनुप्रस्थ FWD अनुप्रयोगों के लिए कॉम्पैक्ट डिजाइन

• डोंगफेंग फेंक्सिंग SX6 / S500
• दक्षिण-पूर्व DX3 / DX7
• Zotye Damxung X5 / Damxung X7
• BAIC Huansu S5 / S6