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Motor de gasolina con turbocompresor Mitsubishi 4G63T、Mitsubishi Lancer Evolution I?? IX, Eclipse GSX/Talon TSI (DSM), Galant VR-4, RVR/Outlander (variantes con turbo)
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Motor de gasolina con turbocompresor Mitsubishi 4G63T、Mitsubishi Lancer Evolution I?? IX, Eclipse GSX/Talon TSI (DSM), Galant VR-4, RVR/Outlander (variantes con turbo)
| Lugar de origen | Porcelana |
| Nombre de la marca | DHP |
| Número de modelo | 4G63T |
Detalles del producto
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Número de pieza original.:
MD347091, MD367890, MD377890 (varía según la generación)
Montaje del coche:
Mitsubishi Lancer Evolution I-IX, Eclipse GSX/Talon TSI, Galant VR-4
Tipo:
Motor de gasolina DOHC de 4 cilindros en línea, 16 válvulas, turboalimentado e intercooler
Fuerza:
280 CV (206 kW / 276 CV) a 6500 rpm (JDM); 291 CV (214 kW / 287 CV) a 6500 rpm (USDM)
desplazamiento:
1997 cc (2,0 L)
Esfuerzo de torsión:
400 N·m (295 lb-pie) a 3000 rpm (Evo 9); 373 N·m (275 lb-pie) a 2750 rpm (Evo 6)
Garantía:
12 meses/12 000 millas (garantía estándar del mercado de accesorios)
Código del motor:
4G63T
Modelo de coche:
Mitsubishi Lancer Evolution, Eclipse, Galant VR-4
Condición:
Nuevo
Modelo de motor:
Motor turbo Mitsubishi 4G63T
Número de motor:
Estampado en el bloque del motor (varía según la unidad, se proporcionará bajo pedido)
Resaltar:
Motor turbo Mitsubishi 4G63T
,El motor de Mitsubishi Lancer Evolution
,motor de gasolina turboalimentado con garantía
Términos de Pago y Envío
Cantidad de orden mínima
5
Precio
contact me
Detalles de empaquetado
Exportar estuche estándar de madera contrachapada
Condiciones de pago
T/T, LC/C
Capacidad de la fuente
Producción en masa constante, plazo de entrega corto, lista para soportar pedidos grandes.
Descripción del Producto
Especificaciones del motor Mitsubishi 4G63T
Nombre del producto Motor Mitsubishi 4G63T
Tipo de motor Motor de gasolina de 4 cilindros en línea, de 4 tiempos, DOHC de 16 válvulas, turboalimentado e intercongelado, enfriado con agua
El desplazamiento 1,997 cc (121,9 pulgadas cúbicas
El aburrimiento × el golpe 85.0 mm × 88,0 mm (3,35 pulgadas × 3,46 pulgadas)
Relación de compresión 7.8- ¿Por qué no?01 (varía según las generaciones; 8.81 para Evo 4 ¢9)
Potencia máxima Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados Unidos se calcularán en función de la temperatura de la atmósfera.
Torque máximo El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El tren de válvulas El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga.
El motor está equipado con una unidad de transmisión La serie TD05HR (Evo 4?? 9); TD05H (anterior DSM/Evo 1?? 3)
Sistema de combustible Inyección electrónica de combustible en varios puntos (MPI)
Tipo de combustible No incluido en la lista de productos no incluidos
Sistema de refrigeración Refrigerado por líquido con refrigeración turbo integrada; intercooler de montaje frontal o superior
La lubricación En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3, el valor de los valores de los vehículos de la categoría M2 será el valor de los valores de los vehículos de la categoría M3.5.0 Lcapacidad de aceite; aceite recomendado: 5W-30 / 5W-40
Encendiendo Envase en el enchufe (modelos posteriores); tiempo de encendido controlado por un sensor de golpe
Orden de disparo. - ¿ Qué pasa?
Peso en seco Aproximadamente 155 ¢ 165 kg (342 ¢ 364 libras)
Línea roja ~7.000~7.600 rpm (varía según el modelo)
Aplicaciones El motor de la marca es el Mitsubishi Lancer Evolution I ̇IX, el Eclipse GSX/Talon TSI (DSM), el Galant VR-4, el RVR/Outlander (variantes turbo)
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