মিতসুবিশি 4G63T ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন
পণ্যের নাম মিতসুবিশি 4G63T ইঞ্জিন
ইঞ্জিন টাইপ ইনলাইন ৪-সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, DOHC ১৬-ভালভ, টার্বোচার্জড ও ইন্টারকুলড, জল-শীতলীকৃত পেট্রোল ইঞ্জিন
ডিসপ্লেসমেন্ট ১,৯৯৭ সিসি (১২১.৯ কিউবিক ইঞ্চি)
বোর × স্ট্রোক ৮৫.০ মিমি × ৮৮.০ মিমি (৩.৩৫ ইঞ্চি × ৩.৪৬ ইঞ্চি)
কম্প্রেশন রেশিও ৭.৮:১–৯.০:১ (প্রজন্ম ভেদে ভিন্ন; ইভো ৪–৯ এর জন্য ৮.৮:১)
সর্বোচ্চ শক্তি ২৮০ পিএস (২০৬ কিলোওয়াট / ২৭৬ হর্সপাওয়ার) @ ৬,৫০০ আরপিএম (জেডিএম ইভো ৪–৯); ২৯১ পিএস (২১৪ কিলোওয়াট / ২৮৭ হর্সপাওয়ার) @ ৬,৫০০ আরপিএম (ইউএস ইভো ৮–৯)
সর্বোচ্চ টর্ক ৪০০ নিউটন মিটার (২৯৫ পাউন্ড-ফুট) @ ৩,০০০ আরপিএম (ইভো ৯); ৩৭৩ নিউটন মিটার (২৭৫ পাউন্ড-ফুট) @ ২,৭৫০ আরপিএম (ইভো ৬)
ভালভট্রেন DOHC; হাইড্রোলিক বাকেট ট্যাপেটস; MIVEC (ইনটেক ক্যাম, ইভো ৭–৯)
টার্বোচার্জার TD05HR সিরিজ (ইভো ৪–৯); TD05H (প্রাথমিক DSM/ইভো ১–৩)
ফুয়েল সিস্টেম মাল্টি-পয়েন্ট ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন (MPI)
ফুয়েল টাইপ প্রিমিয়াম আনলেডেড (ন্যূনতম ৯৮ RON)
কুলিং সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড টার্বো কুলিং সহ লিকুইড-কুলড; ফ্রন্ট-মাউন্ট বা টপ-মাউন্ট ইন্টারকুলার
লুব্রিকেশন ওয়েট সাম্প, প্রেসার ফিড; ৫.০ লিটার তেল ধারণ ক্ষমতা; প্রস্তাবিত তেল: ৫W-৩০ / ৫W-৪০
ইগনিশন কয়েল-অন-প্লাগ (পরবর্তী মডেল); নক সেন্সর-নিয়ন্ত্রিত ইগনিশন টাইমিং
ফায়ারিং অর্ডার ১-৩-৪-২
শুষ্ক ওজন প্রায় ১৫৫–১৬৫ কেজি (৩৪৩–৩৬৪ পাউন্ড)
রেডলাইন ~৭,০০০–৭,৬০০ আরপিএম (মডেল ভেদে ভিন্ন)
অ্যাপ্লিকেশন মিতসুবিশি ল্যান্সার ইভোলিউশন I–IX, এক্লিপস GSX/ট্যালন TSI (DSM), গ্যালাণ্ট VR-4, RVR/আউটল্যান্ডার (টার্বো ভ্যারিয়েন্ট)