미쓰비시 4G63T 터보차저 가솔린 엔진、미쓰비시 랜서 에볼루션 I 엑스IX, 에클립스 GSX/탈론 TSI (DSM), 갤런트 VR-4, RVR/아웃랜더 (터보 변종)
기본 특성
원산지
중국
브랜드 이름
DHP
제품 모델
4G63T
부동산 거래
MOQ
5
단가
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포장
표준 수출 목재 케이스
결제 방법
전신환, 신용장
공급능력
꾸준한 대량 생산, 짧은 리드 타임, 대량 주문 지원 가능.
제품 세부정보
강조하다:
미쓰비시 4G63T 터보 엔진
,미쓰비시 랜서 에볼루션 엔진
,가솔린 터보 엔진 보증
Purpose:
교체/수리용
OE NO.:
MD347091, MD367890, MD377890(세대에 따라 다름)
Car Fitment:
미쓰비시 랜서 에볼루션 I-IX, 이클립스 GSX/탈론 TSI, 갈란트 VR-4
Type:
인라인 4기통, DOHC 16밸브, 터보차저 및 인터쿨러 가솔린 엔진
Power:
280PS(206kW/276hp) @ 6500rpm(JDM); 291PS(214kW/287hp) @ 6500rpm(USDM)
Displacement:
1997cc(2.0L)
Torque:
3000rpm에서 400N·m(295lb-ft)(Evo 9); 373N·m(275lb-ft) @ 2750rpm(Evo 6)
Warranty:
12개월/12,000마일(표준 애프터마켓 보증)
Engine Code:
4G63T
Car Model:
미쓰비시 랜서 에볼루션, 이클립스, 갈란트 VR-4
Condition:
새로운
Engine Model:
미쓰비시 4G63T 터보 엔진
Engine Number:
엔진 블록에 각인됨(단위에 따라 다름, 주문 시 제공됨)
제품 설명
세부 사양 및 특징
미쓰비시 4G63T 엔진 사양
제품명 미쓰비시 4G63T 엔진
엔진 형식 직렬 4기통, 4행정, DOHC 16밸브, 터보차저 및 인터쿨러, 수랭식 가솔린 엔진
배기량 1,997 cc (121.9 cu in)
보어 × 스트로크 85.0 mm × 88.0 mm (3.35 in × 3.46 in)
압축비 7.8:1~9.0:1 (세대별 상이; 에보 4~9는 8.8:1)
최대 출력 280 PS (206 kW / 276 hp) @ 6,500 rpm (JDM 에보 4~9); 291 PS (214 kW / 287 hp) @ 6,500 rpm (미국 에보 8~9)
최대 토크 400 N·m (295 lb-ft) @ 3,000 rpm (에보 9); 373 N·m (275 lb-ft) @ 2,750 rpm (에보 6)
밸브 트레인 DOHC; 유압식 버킷 태핏; MIVEC (흡기 캠, 에보 7~9)
터보차저 TD05HR 시리즈 (에보 4~9); TD05H (초기 DSM/에보 1~3)
연료 시스템 다점식 전자식 연료 분사 (MPI)
연료 종류 고급 무연 휘발유 (최소 98 RON)
냉각 시스템 터보 냉각 통합 수랭식; 전면 장착 또는 상단 장착 인터쿨러
윤활 습식 섬프, 압력 공급; 5.0 L 오일 용량; 권장 오일: 5W-30 / 5W-40
점화 코일 온 플러그 (후기 모델); 노크 센서 제어 점화 타이밍
점화 순서 1-3-4-2
건조 중량 약 155~165 kg (342~364 lbs)
레드라인 ~7,000~7,600 rpm (모델별 상이)
적용 차종 미쓰비시 랜서 에볼루션 I~IX, 이클립스 GSX/탈론 TSI (DSM), 갤랑 VR-4, RVR/아웃랜더 (터보 모델)
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