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Mitsubishi 4G63T Turbomotor mit Benzinmotor、Mitsubishi Lancer Evolution I–IX, Eclipse GSX/Talon TSI (DSM), Galant VR-4, RVR/Outlander (Turbovarianten)
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Mitsubishi 4G63T Turbomotor mit Benzinmotor、Mitsubishi Lancer Evolution I–IX, Eclipse GSX/Talon TSI (DSM), Galant VR-4, RVR/Outlander (Turbovarianten)
| Herkunftsort | China |
| Markenname | DHP |
| Modellnummer | 4G63T |
Produktdetails
Zweck:
zum Ersetzen/Reparieren
OE-NR.:
MD347091, MD367890, MD377890 (variiert je nach Generation)
Autoausstattung:
Mitsubishi Lancer Evolution I-IX, Eclipse GSX/Talon TSI, Galant VR-4
Typ:
Reihenvierzylinder-DOHC-16-Ventil-Benzinmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung
Leistung:
280 PS (206 kW / 276 PS) bei 6500 U/min (JDM); 291 PS (214 kW / 287 PS) bei 6500 U/min (USDM)
Verschiebung:
1997 ccm (2,0 l)
Drehmoment:
400 N·m (295 lb-ft) bei 3000 U/min (Evo 9); 373 N·m (275 lb-ft) bei 2750 U/min (Evo 6)
Garantie:
12 Monate / 12.000 Meilen (Standard-Aftermarket-Garantie)
Motorcode:
4G63T
Automodell:
Mitsubishi Lancer Evolution, Eclipse, Galant VR-4
Zustand:
Neu
Motormodell:
Mitsubishi 4G63T Turbomotor
Motornummer:
Auf dem Motorblock eingestanzt (je nach Einheit unterschiedlich, bei Bestellung anzugeben)
Hervorheben:
Mitsubishi 4G63T Turbomotor
,Mitsubishi Lancer Evolution Motor
,turbogeladener Benzinmotor mit Garantie
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
5
Preis
contact me
Verpackung Informationen
Standard -Sperrholz -Fall exportieren
Zahlungsbedingungen
T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
Stabile Massenproduktion, kurze Vorlaufzeit, bereit zur Unterstützung großer Bestellungen.
Produktbeschreibung
Mitsubishi 4G63T Motorspezifikation
Produktbezeichnung Mitsubishi 4G63T-Motor
Typ des Motors Inline 4-Zylinder-, 4-Takt-, DOHC 16-Ventil-, Turbolader- und Zwischenkühlmotor, wassergekühlter Benzinmotor
Verlagerung 1,997 cm3 (121,9 cu in)
Auslöser × Schlag 85.0 mm × 88,0 mm (3,35 Zoll × 3,46 Zoll)
Kompressionsverhältnis 7.8Ich habe eine Frage.01 (von Generation zu Generation variiert; 8.81 für Evo 4 ¢9)
Maximalleistung Die Ausrüstung wird mit einer Leistung von mehr als 100 kW ausgestattet.
Maximaldrehmoment 400 N·m (295 lb-ft) bei 3.000 U/min (Evo 9); 373 N·m (275 lb-ft) bei 2.750 U/min (Evo 6)
Ventilzug DOHC; Hydraulische Eimertöpfe; MIVEC (Aufnahmekam, Evo 7 ̊9)
Turbolader TD05HR-Serie (Evo 4?? 9); TD05H (frühe DSM/Evo 1?? 3)
Kraftstoffsystem Mehrpunkte-elektrische Kraftstoffeinspritzung (MPI)
Kraftstoffart Premium-Bleifrei (mindestens 98 RON)
Kühlsystem Flüssigkeitskühlgerät mit integrierter Turbokühlung; Vorder- oder Oberkühlgerät
Schmierung Nassbehälter, Druckzufuhr;5.0 LÖlkapazität; empfohlenes Öl: 5W-30 / 5W-40
Zündung Coil-on-plug (spätere Modelle); durch einen Klopfsensor gesteuerte Zündzeit
Feuerbefehl. 1-3-4-2
Trockengewicht Das ist ein sehr schwieriger Fall.
Roten Linie ~7.000~7.600 U/min (je nach Modell)
Anwendungen Mitsubishi Lancer Evolution I?? IX, Eclipse GSX/Talon TSI (DSM), Galant VR-4, RVR/Outlander (Turbo-Varianten)
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