Nhà
>
các sản phẩm
>
Lắp ráp động cơ ô tô
>
Động cơ xăng tăng áp Mitsubishi 4G63T, Mitsubishi Lancer Evolution I–IX, Eclipse GSX/Talon TSI (DSM), Galant VR-4, RVR/Outlander (phiên bản turbo)
|
Động cơ xăng tăng áp Mitsubishi 4G63T, Mitsubishi Lancer Evolution I–IX, Eclipse GSX/Talon TSI (DSM), Galant VR-4, RVR/Outlander (phiên bản turbo)
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Hàng hiệu | DHP |
| Số mô hình | 4G63T |
Chi tiết sản phẩm
Mục đích:
để thay thế/sửa chữa
OE KHÔNG.:
MD347091, MD367890, MD377890 (thay đổi theo thế hệ)
Đồ đạc ô tô:
Mitsubishi Lancer Evolution I-IX, Eclipse GSX/Talon TSI, Galant VR-4
Kiểu:
Động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC 16 van, tăng áp & làm mát liên động
Quyền lực:
280 PS (206 kW / 276 mã lực) @ 6500 vòng/phút (JDM); 291 PS (214 kW / 287 mã lực) @ 6500 vòng/phút (
sự dịch chuyển:
1997cc (2.0L)
mô-men xoắn:
400 N·m (295 lb-ft) @ 3000 vòng/phút (Evo 9); 373 N·m (275 lb-ft) @ 2750 vòng/phút (Evo 6)
Bảo hành:
12 tháng / 12.000 dặm (bảo hành hậu mãi tiêu chuẩn)
Mã động cơ:
4G63T
Mẫu xe ô tô:
Mitsubishi Lancer Evolution, Nhật thực, Galant VR-4
Tình trạng:
Mới
Mẫu động cơ:
Động cơ Turbo Mitsubishi 4G63T
Số động cơ:
Được đóng dấu trên khối động cơ (thay đổi theo từng chiếc, được cung cấp theo đơn đặt hàng)
Làm nổi bật:
Động cơ Turbo Mitsubishi 4G63T
,Động cơ Mitsubishi Lancer Evolution
,động cơ xăng tăng áp có bảo hành
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
5
Giá bán
contact me
chi tiết đóng gói
Vỏ dán tiêu chuẩn xuất khẩu
Điều khoản thanh toán
T/T, L/C
Khả năng cung cấp
Sản xuất hàng loạt ổn định, thời gian thực hiện ngắn, sẵn sàng hỗ trợ các đơn hàng lớn.
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật động cơ Mitsubishi 4G63T
Tên sản phẩm Động cơ Mitsubishi 4G63T
Loại động cơ Động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, 4 kỳ, DOHC 16 van, tăng áp & làm mát khí nạp, làm mát bằng nước
Dung tích xi-lanh 1.997 cc (121,9 cu in)
Đường kính x Hành trình 85,0 mm x 88,0 mm (3,35 in x 3,46 in)
Tỷ số nén 7,8:1–9,0:1 (thay đổi theo thế hệ; 8,8:1 cho Evo 4–9)
Công suất tối đa 280 PS (206 kW / 276 hp) @ 6.500 vòng/phút (Evo 4–9 JDM); 291 PS (214 kW / 287 hp) @ 6.500 vòng/phút (Evo 8–9 Mỹ)
Mô-men xoắn tối đa 400 N·m (295 lb-ft) @ 3.000 vòng/phút (Evo 9); 373 N·m (275 lb-ft) @ 2.750 vòng/phút (Evo 6)
Hệ thống van DOHC; Con đội thủy lực; MIVEC (cam nạp, Evo 7–9)
Turbocharger Dòng TD05HR (Evo 4–9); TD05H (DSM/Evo 1–3 đời đầu)
Hệ thống nhiên liệu Phun xăng điện tử đa điểm (MPI)
Loại nhiên liệu Xăng cao cấp không chì (tối thiểu 98 RON)
Hệ thống làm mát Làm mát bằng chất lỏng có làm mát turbo tích hợp; Bộ làm mát khí nạp đặt phía trước hoặc phía trên
Hệ thống bôi trơn Bơm dầu đáy ướt, cấp áp lực; 5,0 L dung tích dầu; Dầu khuyến nghị: 5W-30 / 5W-40
Hệ thống đánh lửa Đánh lửa trực tiếp (các mẫu sau này); Thời điểm đánh lửa điều khiển bằng cảm biến kích nổ
Thứ tự đánh lửa 1-3-4-2
Trọng lượng khô Khoảng 155–165 kg (342–364 lbs)
Vòng tua giới hạn ~7.000–7.600 vòng/phút (thay đổi theo mẫu)
Ứng dụng Mitsubishi Lancer Evolution I–IX, Eclipse GSX/Talon TSI (DSM), Galant VR-4, RVR/Outlander (phiên bản turbo)
Sản phẩm được đề xuất
LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI BẤT CỨ LÚC NÀO
+86 13913010893
Tòa nhà Tân Gia Đức số 35, Quận Tây Tuyền, Thành phố Nam Kinh, Tỉnh Giang Tô, Trung Quốc
