Дом
>
продукты
>
Сборка автомотора
>
Турбированный бензиновый двигатель Mitsubishi 4G63T, Mitsubishi Lancer Evolution I–IX, Eclipse GSX/Talon TSI (DSM), Galant VR-4, RVR/Outlander (турбированные версии)
|
Турбированный бензиновый двигатель Mitsubishi 4G63T, Mitsubishi Lancer Evolution I–IX, Eclipse GSX/Talon TSI (DSM), Galant VR-4, RVR/Outlander (турбированные версии)
| Место происхождения | Китай |
| Фирменное наименование | DHP |
| Номер модели | 4G63T |
Подробная информация о продукте
Цель:
для замены/ремонта
ОЭ НЕТ.:
MD347091, MD367890, MD377890 (зависит от поколения)
Установка автомобиля:
Mitsubishi Lancer Evolution I-IX, Eclipse GSX/Talon TSI, Galant VR-4
Тип:
Рядный 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель DOHC с турбонаддувом и промежуточным охлажден
Власть:
280 л.с. (206 кВт/276 л.с.) при 6500 об/мин (JDM); 291 л.с. (214 кВт / 287 л.с.) при 6500 об/мин (US
перемещение:
1997 куб.см (2,0 л)
Крутящий момент:
400 Н·м (295 фунт-фут) при 3000 об/мин (Evo 9); 373 Н·м (275 фунт-фут) при 2750 об/мин (Evo 6)
Гарантия:
12 месяцев / 12 000 миль (стандартная гарантия послепродажного обслуживания)
Код двигателя:
4G63T
Модель автомобиля:
Митсубиси Лансер Эволюшн, Эклипс, Галант ВР-4
Состояние:
Новый
Модель двигателя:
Двигатель Mitsubishi 4G63T с турбонаддувом
Номер двигателя:
Отштамповано на блоке двигателя (варьируется в зависимости от модели, предоставляется по заказу)
Выделить:
Двигатель Mitsubishi 4G63T с турбонаддувом
,Двигатель Mitsubishi Lancer Evolution
,Турбированный бензиновый двигатель с гарантией
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа
5
Цена
contact me
Упаковывая детали
Экспорт Стандартный фанерный корпус
Условия оплаты
Т/Т, Л/К
Поставка способности
Стабильное массовое производство, короткие сроки выполнения заказов, готовность выполнять большие за
Описание продукта
Спецификации двигателя Mitsubishi 4G63T
Название продукта Двигатель Mitsubishi 4G63T
Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый, 4-тактный, DOHC 16-клапанный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, бензиновый двигатель с водяным охлаждением
Рабочий объем 1 997 куб. см (121,9 куб. дюймов)
Диаметр цилиндра × Ход поршня 85,0 мм × 88,0 мм (3,35 дюйма × 3,46 дюйма)
Степень сжатия 7,8:1–9,0:1 (зависит от поколения; 8,8:1 для Evo 4–9)
Максимальная мощность 280 л.с. (206 кВт / 276 л.с.) при 6500 об/мин (JDM Evo 4–9); 291 л.с. (214 кВт / 287 л.с.) при 6500 об/мин (US Evo 8–9)
Максимальный крутящий момент 400 Н·м (295 фунт-фут) при 3000 об/мин (Evo 9); 373 Н·м (275 фунт-фут) при 2750 об/мин (Evo 6)
Газораспределительный механизм DOHC; Гидравлические стаканы толкателей; MIVEC (впускной распредвал, Evo 7–9)
Турбокомпрессор Серия TD05HR (Evo 4–9); TD05H (ранние DSM/Evo 1–3)
Топливная система Многоточечный электронный впрыск топлива (MPI)
Тип топлива Премиум неэтилированный (минимум 98 RON)
Система охлаждения Жидкостное охлаждение с интегрированным охлаждением турбокомпрессора; Интеркулер с передним или верхним расположением
Смазка Система смазки с мокрым картером, с подачей под давлением; 5,0 л объем масла; Рекомендуемое масло: 5W-30 / 5W-40
Зажигание Катушка на свече (более поздние модели); Управление углом опережения зажигания датчиком детонации
Порядок зажигания 1-3-4-2
Сухой вес Прибл. 155–165 кг (342–364 фунтов)
Красная зона ~7000–7600 об/мин (зависит от модели)
Применение Mitsubishi Lancer Evolution I–IX, Eclipse GSX/Talon TSI (DSM), Galant VR-4, RVR/Outlander (турбированные версии)
Рекомендуемые продукты
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ
+86 13913010893
Xinjiade Building 35, Xiquan District, город Нанкин, провинция Цзянсу, Китай
