বিএমডব্লিউ এফ১০ ৫৩৫আই এর সম্পূর্ণ এন৫৫ ইঞ্জিন প্রতিস্থাপনের পর অদ্ভুত শব্দ
ত্রুটির লক্ষণ
ইঞ্জিনের অস্বাভাবিক শব্দ
মেরামত প্রক্রিয়া
1. পরিদর্শনে জানা গেছে যে ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের জয়েন্টে সবচেয়ে জোরে অস্বাভাবিক শব্দ উৎপন্ন হয়, সন্দেহ করা হচ্ছে ফ্লাইহুইল দ্বারা সৃষ্ট।
2. পরিদর্শনের জন্য ট্রান্সমিশন অপসারণের পরে, ফ্লাইওয়াইলে ফাটল পাওয়া গেছে। শুধুমাত্র একটি লোকেটিং পিন ইনস্টল করা হয়েছিল, লোকেটিং পিনের গর্তগুলির রুক্ষ পৃষ্ঠ ছিল এবং নীচের ক্র্যাঙ্ককেস স্কার্টে পরিধানের চিহ্নগুলি উপস্থিত ছিল।
3. গ্রাহকের সাথে যোগাযোগ করার পর, আমরা শিখেছি যে গাড়ির ইঞ্জিন সমাবেশ, ফ্লাইহুইল, ট্রান্সমিশন সেন্টার হাউজিং, সেইসাথে ট্রান্সমিশন এবং ইঞ্জিন মাউন্টগুলি সংঘর্ষের পরে প্রতিস্থাপিত হয়েছে৷ প্রকৃত অন-সাইট ত্রুটি অবস্থার সাথে মিলিত, সমস্যাটি অনুপযুক্ত সমাবেশের কারণে ঘটেছে বলে সন্দেহ করা হয়েছিল।
4. ফ্লাইহুইল প্রতিস্থাপন করার পরে এবং দুটি অনুপস্থিত লোকেটিং পিন ইনস্টল করার পরে, আমরা দেখতে পেলাম যে ট্রান্সমিশনটি পুনরায় একত্রিত করার সময় ইঞ্জিনের সাথে পুরোপুরি মিলিত হতে পারেনি। আমরা প্রাথমিকভাবে ট্রান্সমিশন হাউজিং বিকৃতি সন্দেহ.
5. রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা ট্রান্সমিশন পজিশনিং হোলগুলির মধ্যে কেন্দ্র থেকে কেন্দ্রের দূরত্ব 35 সেমি হিসাবে পরিমাপ করেছে এবং নিম্ন ক্র্যাঙ্ককেস স্কার্টের অবস্থানের গর্তগুলির মধ্যে কেন্দ্র থেকে কেন্দ্রের দূরত্ব ছিল 35.2 সেমি। নিম্ন ক্র্যাঙ্ককেস স্কার্টের সমতলতা ওয়ারপেজ ছিল 0.45 মিমি (চিত্র 1), যখন ট্রান্সমিশনের সমতলতা ওয়ারপেজ ছিল 1.2 মিমি (চিত্র 2)। এই পরিমাপের উপর ভিত্তি করে, প্রাথমিক উপসংহার হল যে সংঘর্ষের দুর্ঘটনার কারণে ট্রান্সমিশন ফ্রন্ট হাউজিং বিকৃত হয়েছিল।
6. ট্রান্সমিশন ফ্রন্ট হাউজিং প্রতিস্থাপন করুন, সমস্ত অনুপস্থিত লোকেটিং পিন সম্পূর্ণভাবে ইনস্টল করুন, তারপর গাড়িটিকে সঠিকভাবে পুনরায় একত্রিত করুন। দোষটা পরে কেটে গেল।
সমাধান
ট্রান্সমিশন ফ্রন্ট হাউজিং প্রতিস্থাপন করুন এবং লোকেটিং পিন ইনস্টল করুন।
