बीएमडब्ल्यू F10 535i पर पूर्ण N55 इंजन प्रतिस्थापन के बाद अजीब शोर
खराबी का लक्षण
असामान्य इंजन शोर
मरम्मत प्रक्रिया
1निरीक्षण से पता चला कि सबसे जोरदार असामान्य शोर इंजन और ट्रांसमिशन के जोड़ से उत्पन्न होता है, जिसके कारण फ्लाईव्हील का संदेह है।
2. निरीक्षण के लिए ट्रांसमिशन को हटाने के बाद, फ्लाईव्हील पर दरारें पाई गईं। केवल एक लोकेटिंग पिन स्थापित किया गया था, लोकेटिंग पिन के छेद में मोटी सतहें थीं,और कमर पर पहनने के निशान मौजूद थे.
3ग्राहक के साथ संवाद करने के बाद, हमें पता चला कि वाहन का इंजन असेंबली, फ्लाईव्हील, ट्रांसमिशन सेंटर हाउसिंग,साथ ही एक टक्कर दुर्घटना के बाद ट्रांसमिशन और इंजन माउंट को बदल दिया गया थासाइट पर वास्तविक दोष स्थितियों के साथ संयुक्त, समस्या का कारण अनुचित असेंबली होने का संदेह था।
4फ्लाईव्हील को बदलने और दो लापता पिन स्थापित करने के बाद, हमने पाया कि ट्रांसमिशन पूरी तरह से पुनः संयोजन के दौरान इंजन के साथ मेल नहीं खा सकता था।हम शुरू में ट्रांसमिशन आवास के विरूपण का संदेह.
5रखरखाव कर्मियों ने ट्रांसमिशन पोजिशनिंग छेद के बीच केंद्र-से-केंद्र दूरी को 35 सेमी के रूप में मापा,और निचले क्रैंककेस स्कर्ट के पोजिशनिंग छेद के बीच केंद्र से केंद्र की दूरी 35 थी.2 सेमी. निचले क्रैंककेस स्कर्ट का समतलता warpage 0.45 मिमी (चित्र 1) था, जबकि ट्रांसमिशन का समतलता warpage 1.2 मिमी (चित्र 2) था। इन मापों के आधार पर,प्रारंभिक निष्कर्ष यह है कि टक्कर दुर्घटना के कारण ट्रांसमिशन के सामने के आवास को विकृत किया गया था.
6ट्रांसमिशन के सामने के आवास को बदलें, सभी लापता लोकेटर पिन को पूरी तरह से स्थापित करें, फिर वाहन को ठीक से फिर से इकट्ठा करें। दोष को बाद में समाप्त कर दिया गया।
समाधान
ट्रांसमिशन के सामने के आवास को बदलें और लोकेटिंग पिन स्थापित करें।
