मरम्मत प्रक्रिया

1एक सड़क परीक्षण ने दोष की पुष्टि की। ECU स्कैन ने कोड P0304 (सिलेंडर 4 मिसफायर) और P0300 (रैंडम/मल्टीपल सिलेंडर मिसफायर) प्राप्त किए।सामान्य मापने वाले इग्निशन कॉइल्स के प्राथमिक और द्वितीयक घुमावसिलेंडरों के बीच स्पार्क प्लग और ईंधन इंजेक्टरों का आदान-प्रदान किया गया, फिर भी सड़क परीक्षण के बाद भी दोष बना रहा।

2मालिक ने बताया कि सुबह में गलती अधिक बार होती है। लाइव डेटा को ठंडे स्टार्ट की स्थिति में निगरानी की गई थी; शीतलता का तापमान, इनपुट manifold दबाव, इनपुट हवा का तापमान,दबाव बढ़ाने और ऑक्सीजन सेंसर रीडिंग सभी सामान्य दिखाई दियाईंधन की खराब गुणवत्ता का संदेह करते हुए ईंधन को बदल दिया गया और ईंधन टैंक को साफ किया गया, लेकिन परीक्षण ड्राइव पर दोष बना रहा।

3. CKP निगरानी में खराबी का संदेह है. निरीक्षण से CKP और CMP सिग्नल के सामान्य तरंगों का पता चला है (चित्र 1) ।

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   4. संदिग्ध कार्बन जमा होने के कारण समय-समय पर गलत फायरिंग हुई। स्पार्क प्लग और सिलेंडर कार्बन जमा की जांच की गई। एंडोस्कोप निरीक्षण में चौथे सिलेंडर पिस्टन के शीर्ष पर पानी जैसे धब्बे पाए गए।जो शीतल द्रव अवशेष प्रतीत होता हैसिलेंडर के अंदर के दागों को साफ करने के बाद शीतलन प्रणाली पर दबाव परीक्षण किया गया।आगे एंडोस्कोप जांच 4 वें सिलेंडर पिस्टन मुकुट के सेवन पक्ष पर जमा एंटीफ्लीज पाया.

   
   

   

   
   

   5.संभावित शीतल द्रव लीक बिंदुओं की पहचान इनटेक मनिफोल्ड, सिलेंडर हेड गास्केट, सिलेंडर हेड और सिलेंडर ब्लॉक पर रेत के छेद के रूप में की गई थी।सिलेंडर 4 के इनटेक पोर्ट पर एक फटा सीलिंग रिंग पाया गया थासिलेंडर हेड के इनलेट पोर्ट और इनलेट वाल्व पर पानी की बूंदें दिखाई दीं।यह निष्कर्ष निकाला गया कि सिलेंडर 4 के फटे इनपुट पोर्ट सीलिंग रिंग ने इंजन चेतावनी दीपक को ट्रिगर किया (चित्र 3 और 4).

   
   

   

   
   

   6इनपुट पोर्ट सीलिंग रिंग को बदलें और सभी पानी के धब्बे साफ करें। एक नया शीतलन प्रणाली दबाव परीक्षण करें; पिस्टन मुकुट पर कोई पानी की बूंदें नहीं पाई गईं।सड़क परीक्षण के बाद दोष समाप्त हो गया.

   
   

   

   
   

   समाधान

   इनपुट पोर्ट सीलिंग रिंग बदलें

   
   

   मामले का सारांश

   1अनुभव के आधार पर केवल दोष कोड के आधार पर भागों को न बदलें। दोष लक्षणों की विशेषताओं के साथ मिलकर चरण-दर-चरण समस्या निवारण करें।

   2अंतःस्रूति उपकरण से रखरखाव कार्य के दौरान दोष का स्थान जल्दी से पता लगाया जा सकता है।

   3इस प्रकार की खराबी का निवारण करते समय, शीतलक, इंजन तेल, बैटरी, सिलेंडर संपीड़न दबाव और अन्य वस्तुओं सहित नियमित निरीक्षणों को नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए।

   418K4G इंजन के सिलेंडर ब्लॉक में सिलेंडर 1 और सिलेंडर 4 के इनपुट पोर्ट पक्ष पर पानी के मार्ग हैं।मरम्मत के दौरान संरचना का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करने से भविष्य में समस्या निवारण का काम आसान हो जाएगा.