Процесс восстановления

1Проверка на дороге подтвердила наличие неисправности. Сканирование ЭКУ привело коды P0304 (Неисправность 4 цилиндров) и P0300 (Неисправность случайных/множественных цилиндров).Первичные и вторичные обмотки спиралей зажигания, измеренные в нормальном состоянииСверки и топливные инжекторы были заменены между цилиндрами, но после дорожного испытания неисправность осталась.

2Владелец заявил, что сбой происходит чаще утром.Давление повышения и показания датчика кислорода все показались нормальными.Подозревая плохое качество топлива, топливо было заменено и топливный бак очищен, но неисправность сохранялась на пробном проезде.

3Подозреваемая неисправность мониторинга CKP. Проверка показала нормальные волновые формы сигналов CKP и CMP (рисунок 1).

1. 
   

   

   
   

   4Подозреваемое накопление углерода вызвало перерывный просвет.который, похоже, остаток охлаждающей жидкости.После очистки пятен внутри цилиндра было проведено давление на системе охлаждения.Дальнейшая проверка эндоскопа обнаружила накопленный антифриз на стороне всасывания 4-го цилиндра поршневой короны.

   
   

   

   
   

   5.Потенциальные точки утечки охлаждающей жидкости были определены как впускной коллектор, уплотнение головки цилиндра, песчаные отверстия на головке цилиндра и блоке цилиндра.На входе в цилиндр 4 было обнаружено трещину в герметичном кольце.Водяные капли были видны на впускном порта и впускном клапане.Принято заключение, что треснувшее уплотнительное кольцо впускного порта цилиндра 4 запускало предупреждающий свет двигателя (рисунки 3 и 4)..

   
   

   

   
   

   6.Заменить уплотнительное кольцо впускного порта и очистить все пятна воды.Неисправность была устранена после дорожного испытания..

   
   

   

   
   

   Решение

   Заменить уплотнительное кольцо впускного порта

   
   

   Резюме дела

   1Не заменяйте детали исключительно на основе кодов неисправностей, полученных на основе опыта.

   2Эндоскоп может быстро определить точку отказа во время технического обслуживания.

   3При устранении таких неисправностей не следует пренебрегать обычными проверками, включая охлаждающую жидкость, моторное масло, аккумулятор, давление на цилиндре и другие элементы.

   4Блок цилиндров двигателя 18K4G имеет водопроводные проходы на стороне впускного порта цилиндра 1 и цилиндра 4.Тщательное наблюдение за конструкцией во время ремонта облегчит дальнейшие работы по устранению неполадок.