Proses Perbaikan

1Sebuah tes jalan mengkonfirmasi adanya kesalahan. ECU scan diambil kode P0304 (silinder 4 Misfire) dan P0300 (Random/Multiple Cylinder Misfire).Pengelupasan primer dan sekunder dari kumparan kontak diukur normalKunci busi dan injektor bahan bakar ditukar antara silinder, namun kesalahan tetap setelah tes jalan.

2.Pemilik menyatakan kesalahan terjadi lebih sering di pagi hari. data langsung dipantau di bawah kondisi start dingin; suhu pendingin, tekanan manifold asupan, suhu udara asupan,Tekanan dan sensor oksigen semuanya tampak normal.Meragukan kualitas bahan bakar yang buruk, bahan bakar diganti dan tangki bahan bakar dibersihkan, tetapi kesalahan tetap pada test drive.

3CKP yang diduga tidak berfungsi dengan baik, pemeriksaan menunjukkan bentuk gelombang sinyal CKP dan CMP yang normal (Gambar 1).

1. 
   

   

   
   

   4. penumpukan karbon yang diduga menyebabkan intermiten misfire. busi busi dan tabungan karbon silinder diperiksa. pemeriksaan endoskop menemukan noda seperti air di bagian atas silinder 4 pistonyang tampaknya residu pendinginSetelah membersihkan noda di dalam silinder, tes tekanan dilakukan pada sistem pendingin.Periksa endoskop lebih lanjut ditemukan antibeku terakumulasi di sisi asupan dari 4 silinder piston mahkota.

   
   

   

   
   

   5Titik kebocoran pendingin potensial diidentifikasi sebagai manifold intake, gasket kepala silinder, lubang pasir pada kepala silinder dan blok silinder.cincin penyegelan retak ditemukan di port intake silinder 4Air tetes terlihat di port inlet kepala silinder dan katup inlet.Hasilnya adalah bahwa cincin penyegelan port intake yang retak dari silinder 4 memicu lampu peringatan mesin (Gambar 3 & 4).

   
   

   

   
   

   6Mengganti cincin penyegelan port intake dan membersihkan semua noda air. Melakukan tes tekanan sistem pendingin baru; tidak ada tetesan air ditemukan pada mahkota piston.Kesalahan itu dihilangkan setelah tes jalan.

   
   

   

   
   

   Solusi

   Ganti cincin penyegelan port asupan

   
   

   Ringkasan Kasus

   1Jangan mengganti bagian hanya berdasarkan kode kesalahan oleh pengalaman.

   2Sebuah endoskop dapat dengan cepat menemukan titik kesalahan selama pekerjaan pemeliharaan.

   3Dalam pemecahan masalah seperti itu, pemeriksaan rutin, termasuk pendingin, minyak mesin, baterai, tekanan kompresi silinder dan item lainnya, tidak boleh diabaikan.

   4.Blok silinder mesin 18K4G memiliki saluran air di sisi port intake silinder 1 dan silinder 4.Pengamatan yang cermat terhadap struktur selama perbaikan akan memudahkan pekerjaan pemecahan masalah di masa depan.