Ruído estranho após substituição completa do motor N55 no BMW F10 535i
2026/06/16
Sintoma de avaria
Ruído anormal do motor
Processo de reparação
1A inspecção revelou que o ruído anormal mais alto provém da junção do motor e da transmissão, suspeita-se que seja causado pelo volante.
2Após a remoção da transmissão para inspecção, foram encontradas rachaduras no volante.e marcas de desgaste estavam presentes na saia inferior da carrinha.
3Depois de comunicar com o cliente, descobrimos que o motor do veículo, o volante, a caixa do centro de transmissão,Além disso, as montagens da transmissão e do motor foram substituídas após um acidente de colisão.Combinado com as condições reais de falha no local, o problema foi suspeitado de ser causado por montagem inadequada.
4Após substituirmos o volante e instalarmos os dois pinos de localização que faltavam, descobrimos que a transmissão não podia combinar-se completamente com o motor durante a montagem.Inicialmente suspeitamos de deformação da caixa da transmissão..
5O pessoal de manutenção mediu a distância centro-centro entre os furos de posicionamento da transmissão como 35 cm,e a distância do centro para o centro entre os furos de posicionamento da saia inferior da carrinha foi de 35A curvatura da superfície plana da saia inferior do carrinho era de 0,45 mm (Figura 1), enquanto a curvatura da superfície plana da transmissão era de 1,2 mm (Figura 2).A conclusão preliminar é que a caixa dianteira da transmissão foi deformada devido ao acidente de colisão..
6Substituir a caixa da frente da transmissão, instalar completamente todos os pinos de localização em falta e depois reassemblar o veículo adequadamente.
Solução
Substituir a caixa dianteira da transmissão e instalar pinos de localização.
