Motor de gasolina Toyota Serie 1UR 4.6L V8 con aspiración natural

1UR-FE (inyección secuencial de puertos múltiples)

Especificaciones básicas

• El desplazamiento: 4.608 cc (4.6 L)
• El diseño: 90° V8, DOHC, 32 válvulas (4 por cilindro)
• El aburrimiento × el golpe: 94,0 mm × 83,0 mm
• Relación de compresión- ¿Cuál es el problema?2:1
• Bloqueo/cabeza: aleación de aluminio fundido a presión
• El tren de válvulas: VVT-i doble (tiempo inteligente de válvula variable)
• Sistema de combustible: Inyección de combustible en varios puertos secuenciales (SFI)
• Aspiración: Aspirado de forma natural
• Encendiendo: Encendido directo (DIS) con bobinas individuales
• Dispositivo de tiempo: Cadena de tiempo
• Emisiones: EGR refrigerado con agua + sistema de inyección de aire
• Peso en seco: ~ 190 kg (419 libras)
• Las dimensiones: L 740 mm × 720 mm × H 720 mm

Desempeño

• Potencia máxima:
  • 228 kW (310 CV / 306 CV) @ 5.500 rpm (Land Cruiser)
  • El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
  
  
• Torque máximo:
  • 453 N · m (334 lb-ft) @ 3,400 rpm (Land Cruiser)
  • 439 N·m (324 lb-ft) @ 3,400 rpm (otras aplicaciones)
  
  
• El combustible: Gasolina (95 RON+)
• Línea roja: 6,400 rpm

Aplicaciones

1UR-FSE (D-4S con inyección directa)

Especificaciones básicas

• El desplazamiento: 4.608 cc (4.6 L)
• El diseño: 90° V8, DOHC, 32 válvulas
• El aburrimiento × el golpe: 94,0 mm × 83,0 mm
• Relación de compresión- ¿Cuál es el problema?8:1
• Bloqueo/cabeza: aleación de aluminio fundido a presión
• El tren de válvulas: VVT-iE doble (tiempo de válvula eléctrica variable)
• Sistema de combustible: D‐4S Directo + Inyección por puerto
• Aspiración: Aspirado de forma natural
• Dispositivo de tiempo: Cadena de tiempo
• Peso en seco: ~ 216 kg (476 libras)

Desempeño

• Potencia máxima: 285 kW (388 CV / 383 CV) @ 6.400 rpm
• Torque máximoSe aplicará el método de ensayo de la velocidad de rotación.
• El combustible: Gasolina de primera calidad (98 RON+)
• Línea roja: 6,800 rpm

Aplicaciones

Características clave (Resumen del folleto)

• Construcción de aluminio ligero: Peso reducido en comparación con los predecesores del bloque de hierro
• Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.: Optimiza el tiempo de las válvulas para potencia, eficiencia y emisiones
• ACIS: Sistema de inducción de control acústico para una amplia entrega de par
• ETCS-i: Sistema electrónico de control del acelerador inteligente
• Alta durabilidad: Diseñado para aplicaciones de lujo y de uso pesado