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토요타 1UR 시리즈 4.6L V8 자연 흡기 가솔린 엔진
| 원래 장소 | 중국 |
| 브랜드 이름 | DHP |
| 모델 번호 | 1UR |
제품 세부정보
강조하다:
토요타 1UR V8 가솔린 엔진
,4.6L 자연 흡기 엔진
,일본산 V8 엔진 (보증 포함)
결제 및 배송 조건
최소 주문 수량
5
가격
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포장 세부 사항
표준 합판 케이스 수출
지불 조건
전신환, 신용장
공급 능력
꾸준한 대량 생산, 짧은 리드 타임, 대량 주문 지원 가능.
제품 설명
1UR-FE (순차식 다중 포트 인젝션)
기본 사양
- 배기량: 4,608cc (4.6L)
- 레이아웃: 90° V8, DOHC, 32 밸브 (실린더당 4개)
- 보어 × 스트로크: 94.0mm × 83.0mm
- 압축비: 10.2:1
- 블록/헤드: 다이캐스트 알루미늄 합금
- 밸브트레인: 듀얼 VVT-i (가변 밸브 타이밍-지능형)
- 연료 시스템: 순차식 다중 포트 연료 분사 (SFI)
- 흡기 방식: 자연 흡기
- 점화: 개별 코일 방식의 직접 점화 (DIS)
- 타이밍 구동: 타이밍 체인
- 배출가스: 수냉식 EGR + 공기 주입 시스템
- 건조 중량: 약 190kg (419 lbs)
- 크기: 길이 740mm × 폭 720mm × 높이 720mm
성능
- 최대 출력:
- 228kW (310 PS / 306 hp) @ 5,500 rpm (랜드 크루저)
- 218kW (296 PS / 292 hp) @ 5,500 rpm (기타 적용 모델)
- 최대 토크:
- 453 N·m (334 lb-ft) @ 3,400 rpm (랜드 크루저)
- 439 N·m (324 lb-ft) @ 3,400 rpm (기타 적용 모델)
- 연료: 가솔린 (95 RON+)
- 레드라인: 6,400 rpm
적용 모델
토요타 랜드 크루저 (4.6L), 렉서스 GX 460, 토요타 시퀀, 툰드라
1UR-FSE (D-4S 직접 분사)
기본 사양
- 배기량: 4,608cc (4.6L)
- 레이아웃: 90° V8, DOHC, 32 밸브
- 보어 × 스트로크: 94.0mm × 83.0mm
- 압축비: 11.8:1
- 블록/헤드: 다이캐스트 알루미늄 합금
- 밸브트레인: 듀얼 VVT-iE (전기식 가변 밸브 타이밍)
- 연료 시스템: D-4S 직접 분사 + 포트 분사
- 흡기 방식: 자연 흡기
- 타이밍 구동: 타이밍 체인
- 건조 중량: 약 216kg (476 lbs)
성능
- 최대 출력: 285kW (388 PS / 383 hp) @ 6,400 rpm
- 최대 토크: 500 N·m (369 lb-ft) @ 4,100 rpm
- 연료: 고급 가솔린 (98 RON+)
- 레드라인: 6,800 rpm
적용 모델
렉서스 LS 460 / LS 460 L, GS 460, 토요타 크라운 마제스타
주요 특징 (브로셔 하이라이트)
- 경량 알루미늄 구조: 주철 블록 이전 모델 대비 무게 감소
- 듀얼 VVT-i / VVT-iE: 출력, 효율 및 배출가스 최적화를 위한 밸브 타이밍
- ACIS: 광범위한 토크 전달을 위한 음향 제어 흡기 시스템
- ETCS-i: 전자식 스로틀 제어 시스템-지능형
- 높은 내구성: 중부하 및 고급 적용 모델을 위해 설계됨
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