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Toyota 1UR Serie 4,6L V8 Saugrohr-Benzinmotor

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenbezeichnung: DHP
Modellnummer: 1UR
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge: 5
Preis: contact me
Standardverpackung: Standard -Holzhülle Export
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C
Lieferfähigkeit: Stabile Massenproduktion, kurze Vorlaufzeit, bereit zur Unterstützung großer Bestellungen.
Produktübersicht
1UR-FE (Sequential Multi-Port Injection) Grundlegende Spezifikationen Verlagerung: 4,608 cm3 (4,6 L) Layout: 90° V8, DOHC, 32 Ventile (4 pro Zylinder) Auslöser × Schlag: 94,0 mm × 83,0 mm Kompressionsverhältnis10.2:1 Block/Kopf: Druckguss Aluminiumlegierung Ventilzug: Doppel VVT-i (intelligente ...

Produktdetails

Hervorheben:

Benzinmotor Toyota 1UR V8

,

4.6L-Aufsaugmotor

,

Japanischer V8-Motor mit Garantie

Produktbeschreibung

1UR-FE (Sequential Multi-Port Injection)


Grundlegende Spezifikationen


  • Verlagerung: 4,608 cm3 (4,6 L)
  • Layout: 90° V8, DOHC, 32 Ventile (4 pro Zylinder)
  • Auslöser × Schlag: 94,0 mm × 83,0 mm
  • Kompressionsverhältnis10.2:1
  • Block/Kopf: Druckguss Aluminiumlegierung
  • Ventilzug: Doppel VVT-i (intelligente Variable Valve Timing)
  • Kraftstoffsystem: Sequentielle Mehrport-Kraftstoffspritze (SFI)
  • Die Ansprüche: Natürlich angestiftet
  • Zündung: Direktzündung (DIS) mit einzelnen Spulen
  • Zeitgerät: Zeitkette
  • Emissionen: Wassergekühlte EGR + Luftinspritzsystem
  • Trockengewicht: ~ 190 kg (419 lbs)
  • Abmessungen: L 740 mm × W 720 mm × H 720 mm

Leistung


  • Maximalleistung:
    • 228 kW (310 PS / 306 PS) @ 5.500 U/min (Land Cruiser)
    • 218 kW (296 PS / 292 PS) @ 5.500 U/min (andere Anwendungen)

  • Maximaldrehmoment:
    • 453 N·m (334 lb-ft) @ 3400 U/min (Land Cruiser)
    • 439 N·m (324 lb-ft) @ 3.400 U/min (andere Anwendungen)

  • Brennstoff: Benzin (95 RON+)
  • Roten Linie: 6,400 U/min.

Anwendungen


Toyota Land Cruiser (4.6 L), Lexus GX 460, Toyota Sequoia, Tundra



1UR-FSE (Direct Injection D-4S)


Grundlegende Spezifikationen


  • Verlagerung: 4,608 cm3 (4,6 L)
  • Layout: 90° V8, DOHC, 32 Ventile
  • Auslöser × Schlag: 94,0 mm × 83,0 mm
  • Kompressionsverhältnis11.8:1
  • Block/Kopf: Druckguss Aluminiumlegierung
  • Ventilzug: Doppel VVT-iE (elektrische variable Ventilzeit)
  • Kraftstoffsystem: D‐4S Direkt + Port-Injektion
  • Die Ansprüche: Natürlich angestiftet
  • Zeitgerät: Zeitkette
  • Trockengewicht: ~ 216 kg (476 lbs)

Leistung


  • Maximalleistung: 285 kW (388 PS / 383 PS) @ 6.400 U/min
  • Maximaldrehmoment: 500 N·m (369 lb-ft) @ 4.100 U/min
  • Brennstoff: Premium Benzin (98 RON+)
  • Roten Linie: 6,800 U/min.

Anwendungen


Lexus LS 460 / LS 460 L, GS 460, Toyota Crown Majesta



Wesentliche Merkmale (Hinweis auf die Broschüre)


  • Leichtbau aus Aluminium: Verringertes Gewicht im Vergleich zu den Vorläufern der Eisenblöcke
  • Bei der Verwendung von VVT-i/VVT-iE: Optimiert die Ventilzeit für Leistung, Effizienz und Emissionen
  • ACIS: Akustische Steuerung Induktionssystem für breite Drehmomentbereitstellung
  • ETCS-i: Elektronisches Throttle-Steuerungssystem-intelligent
  • Hohe Haltbarkeit: für schwere und luxuriöse Anwendungen bestimmt
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