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Toyota 1UR Serie 4,6L V8 Saugrohr-Benzinmotor
| Herkunftsort | China |
| Markenname | DHP |
| Modellnummer | 1UR |
Produktdetails
Hervorheben:
Benzinmotor Toyota 1UR V8
,4.6L-Aufsaugmotor
,Japanischer V8-Motor mit Garantie
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Verpackung Informationen
Standard -Sperrholz -Fall exportieren
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T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
Stabile Massenproduktion, kurze Vorlaufzeit, bereit zur Unterstützung großer Bestellungen.
Produktbeschreibung
1UR-FE (Sequential Multi-Port Injection)
Grundlegende Spezifikationen
- Verlagerung: 4,608 cm3 (4,6 L)
- Layout: 90° V8, DOHC, 32 Ventile (4 pro Zylinder)
- Auslöser × Schlag: 94,0 mm × 83,0 mm
- Kompressionsverhältnis10.2:1
- Block/Kopf: Druckguss Aluminiumlegierung
- Ventilzug: Doppel VVT-i (intelligente Variable Valve Timing)
- Kraftstoffsystem: Sequentielle Mehrport-Kraftstoffspritze (SFI)
- Die Ansprüche: Natürlich angestiftet
- Zündung: Direktzündung (DIS) mit einzelnen Spulen
- Zeitgerät: Zeitkette
- Emissionen: Wassergekühlte EGR + Luftinspritzsystem
- Trockengewicht: ~ 190 kg (419 lbs)
- Abmessungen: L 740 mm × W 720 mm × H 720 mm
Leistung
- Maximalleistung:
- 228 kW (310 PS / 306 PS) @ 5.500 U/min (Land Cruiser)
- 218 kW (296 PS / 292 PS) @ 5.500 U/min (andere Anwendungen)
- Maximaldrehmoment:
- 453 N·m (334 lb-ft) @ 3400 U/min (Land Cruiser)
- 439 N·m (324 lb-ft) @ 3.400 U/min (andere Anwendungen)
- Brennstoff: Benzin (95 RON+)
- Roten Linie: 6,400 U/min.
Anwendungen
Toyota Land Cruiser (4.6 L), Lexus GX 460, Toyota Sequoia, Tundra
1UR-FSE (Direct Injection D-4S)
Grundlegende Spezifikationen
- Verlagerung: 4,608 cm3 (4,6 L)
- Layout: 90° V8, DOHC, 32 Ventile
- Auslöser × Schlag: 94,0 mm × 83,0 mm
- Kompressionsverhältnis11.8:1
- Block/Kopf: Druckguss Aluminiumlegierung
- Ventilzug: Doppel VVT-iE (elektrische variable Ventilzeit)
- Kraftstoffsystem: D‐4S Direkt + Port-Injektion
- Die Ansprüche: Natürlich angestiftet
- Zeitgerät: Zeitkette
- Trockengewicht: ~ 216 kg (476 lbs)
Leistung
- Maximalleistung: 285 kW (388 PS / 383 PS) @ 6.400 U/min
- Maximaldrehmoment: 500 N·m (369 lb-ft) @ 4.100 U/min
- Brennstoff: Premium Benzin (98 RON+)
- Roten Linie: 6,800 U/min.
Anwendungen
Lexus LS 460 / LS 460 L, GS 460, Toyota Crown Majesta
Wesentliche Merkmale (Hinweis auf die Broschüre)
- Leichtbau aus Aluminium: Verringertes Gewicht im Vergleich zu den Vorläufern der Eisenblöcke
- Bei der Verwendung von VVT-i/VVT-iE: Optimiert die Ventilzeit für Leistung, Effizienz und Emissionen
- ACIS: Akustische Steuerung Induktionssystem für breite Drehmomentbereitstellung
- ETCS-i: Elektronisches Throttle-Steuerungssystem-intelligent
- Hohe Haltbarkeit: für schwere und luxuriöse Anwendungen bestimmt
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