Toyota 5GR-FE 2.5L V6 Complete motor assemblage

Basisgegevens

• Motorcode: 5GR‑FE
• Type: V6, DOHC 24V, natuurlijk aangezogen benzine
• Productie: 2005–2017 (alleen fabriek in China)
• Markt: Exclusief voor de Chinese markt
• Belangrijkste Ontwerp: Korte slag, grote boring; gedeelde productielijn met 3GR‑FE (zelfde boring)

Kernafmetingen

• Cilinderinhoud: 2.497 cc (2,5L)
• Boring × Slag: 87,5 mm × 69,2 mm (3,44 inch × 2,72 inch)
• Cilinderbankhoek: 60°
• Compressieverhouding: 10,0:1 (sommige varianten: 10,5:1)
• Blok/Cilinderkop: Aluminiumlegering blok (gietijzeren bussen) + aluminium cilinderkop
• Koeling: Vloeistofgekoeld, open dek ontwerp

Kleppensysteem & Aandrijving

• Kleppensysteem: Dual VVT‑i (variabele kleptiming inlaat + uitlaat), DOHC 24V
• Nokkenasaandrijving: Distributieketting (geen riem)
• Ontstekingsvolgorde: 1‑2‑3‑4‑5‑6
• Compressieverhouding: 10,0:1

Prestaties

• Maximaal Vermogen: 145 kW (197 pk / 194 pk) @ 6.200 tpm
• Maximaal Koppel: 242 Nm (24,7 kgm / 179 lbft) @ 4.400 tpm
• Brandstofsysteem: Meerpunts EFI (poortinjectie, geen directe injectie)
• Brandstof: Loodvrije benzine (92# / 87 AKI)

Mechanische Details

• Krukas: Gesmeed staal, 4 hoofdlagers, 5 contragewichten
• Drijfstangen: Gesmeed staal
• Zuigers: Aluminiumlegering, zwevende pen
• Smering: Drukgevoed, volledige doorstroomfiltratie
• Oliecapaciteit: ~6,0 L (met oliefilterwissel)
• Gewicht: ~165 kg (complete montage)

Toepassingen

• Toyota Crown (GRS188 / S180, 2005–2009; S200, 2009–2015)
• Toyota Reiz (Mark X, GRX122 / X120, 2005–2010; X130, 2010–2017)