トヨタ 5GR-FE 2.5L V6 エンジン コンプリート組
基本プロパティ
原産国
中国
ブランド名
DHP
製品型式
5GR‑FE
取引物件
MOQ
5
単価
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パッキング
標準の輸出木製ケース
支払方法
T/T、L/C
供給能力
安定した量産、短納期、大量注文にも対応します。
製品詳細
ハイライト:
トヨタ 5GR-FE 2.5L V6エンジン
,トヨタのエンジンのコンプリートセット
,2.5L V6エンジンの保証
製品説明
詳細な仕様と特徴
基本情報
- エンジンコード: 5GR-FE
- タイプ: V6,DOHC 24V,自然吸気ガソリン
- 生産: 2005年2017年 (中国のみの工場)
- 市場: 中国市場専用
- キーデザイン: 短ストック,大穴; 3GR-FE (同じ穴) との共有生産ライン
基本の次元
- 移動: 2,497 cc (2.5L)
- 掘削 × ストローク: 87.5mm × 69.2mm (3.44イン × 2.72イン)
- シリンダーバンクの角度60°
- 圧縮比10 について01 (いくつかのバリエーション: 10.5ありがとうございました.
- ブロック/ヘッド: アルミニウム合金ブロック (鋳鉄の内装) +アルミニウムシリンダーヘッド
- 冷却: 液体冷却式 オープンデッキ設計
バルベトレーン&ドライブ
- バルブ列車: 双重VVT-i (吸入+排気変圧バルブタイミング),DOHC 24V
- カムシャフト駆動: タイミングチェーン (ベルトなし)
- 発射命令: 1−2−3−4−5−6
- 圧縮比10 について0:1
パフォーマンス出力
- マックス パワー: 145 kW (197 PS / 194 hp) @ 6,200 rpm
- マックストーク: 242 N·m (24.7 kg·m / 179 lb·ft) @ 4,400 rpm
- 燃料システム: 多点EFI (ポートインジェクション,直接インジェクションなし)
- 燃料: 通常の無鉛ガソリン (92# / 87 AKI)
メカニカル ディテール
- クランクシャフト: 鋳造鋼,4つの主要ベアリング,5つの対重量
- 接続棒: 鋳造鋼
- ピストン: アルミ合金,浮きピン
- 潤滑剤: 圧送,全流量フィルタリング
- 石油生産能力: ~6.0L (フィルター交換を含む)
- 体重: ~165 kg (完全な組成)
申請
- トヨタ・クラウン (GRS188 / S180, 2005年09月09日; 2009年09月05日)
- トヨタ・リーズ (マークX,GRX122 / X120,2005年10月;X130,2010年11月)
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