Toyota 5GR-FE 2.5L V6 Mesin Kompleks

Info Dasar

• Kode Mesin: 5GR‑FE
• Tipe: V6, DOHC 24V, bensin aspirasi alami
• Produksi: 2005–2017 (pabrik khusus Tiongkok)
• Pasar: Khusus pasar Tiongkok
• Desain Kunci: Langkah pendek, bore besar; jalur produksi bersama dengan 3GR‑FE (bore sama)

Dimensi Inti

• Kapasitas: 2.497 cc (2.5L)
• Bore × Stroke: 87,5 mm × 69,2 mm (3,44 inci × 2,72 inci)
• Sudut Bank Silinder: 60°
• Rasio Kompresi: 10,0:1 (beberapa varian: 10,5:1)
• Blok/Kepala Silinder: Blok paduan aluminium (liner besi cor) + kepala silinder aluminium
• Pendinginan: Berpendingin cairan, desain dek terbuka

Valvetrain & Penggerak

• Valvetrain: Dual VVT‑i (timing katup variabel intake + exhaust), DOHC 24V
• Penggerak Camshaft: Timing chain (tanpa belt)
• Urutan Pengapian: 1‑2‑3‑4‑5‑6
• Rasio Kompresi: 10,0:1

Output Performa

• Tenaga Maksimal: 145 kW (197 PS / 194 hp) @ 6.200 rpm
• Torsi Maksimal: 242 N·m (24,7 kg·m / 179 lb·ft) @ 4.400 rpm
• Sistem Bahan Bakar: EFI multi-titik (injeksi port, tanpa injeksi langsung)
• Bahan Bakar: Bensin tanpa timbal biasa (92# / 87 AKI)

Detail Mekanis

• Crankshaft: Baja tempa, 4 bantalan utama, 5 penyeimbang
• Batang Penghubung: Baja tempa
• Piston: Paduan aluminium, pin mengambang
• Pelumasan: Umpan tekanan, filtrasi aliran penuh
• Kapasitas Oli: ~6,0 L (dengan penggantian filter)
• Berat: ~165 kg (rakitan lengkap)

Aplikasi

• Toyota Crown (GRS188 / S180, 2005–2009; S200, 2009–2015)
• Toyota Reiz (Mark X, GRX122 / X120, 2005–2010; X130, 2010–2017)