Assemblaggio completo motore Toyota 5GR-FE 2.5L V6

Informazioni di base

• Codice motore: 5GR‑FE
• Tipo: V6, DOHC 24V, benzina aspirato
• Produzione: 2005–2017 (fabbrica solo in Cina)
• Mercato: Esclusivo per il mercato cinese
• Design chiave: Corsa corta, alesaggio grande; linea di produzione condivisa con 3GR‑FE (stesso alesaggio)

Dimensioni principali

• Cilindrata: 2.497 cc (2,5L)
• Alesaggio × Corsa: 87,5 mm × 69,2 mm (3,44 pollici × 2,72 pollici)
• Angolo bancata cilindri: 60°
• Rapporto di compressione: 10,0:1 (alcune varianti: 10,5:1)
• Blocco/Testata: Blocco in lega di alluminio (rivestimenti in ghisa) + testata in alluminio
• Raffreddamento: Raffreddato a liquido, design a ponte aperto

Valvole e trasmissione

• Valvole: Doppio VVT‑i (fasatura variabile valvole aspirazione + scarico), DOHC 24V
• Trasmissione albero a camme: Catena di distribuzione (nessuna cinghia)
• Ordine di accensione: 1‑2‑3‑4‑5‑6
• Rapporto di compressione: 10,0:1

Potenza e prestazioni

• Potenza massima: 145 kW (197 CV / 194 CV) @ 6.200 giri/min
• Coppia massima: 242 N·m (24,7 kg·m / 179 lb·ft) @ 4.400 giri/min
• Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica multipoint (iniezione nel condotto, nessuna iniezione diretta)
• Carburante: Benzina normale senza piombo (92# / 87 AKI)

Dettagli meccanici

• Albero motore: Acciaio forgiato, 4 cuscinetti principali, 5 contrappesi
• Bielle: Acciaio forgiato
• Pistoni: Lega di alluminio, spinotto flottante
• Lubrificazione: Alimentazione a pressione, filtrazione a flusso completo
• Capacità olio: ~6,0 L (con cambio filtro)
• Peso: ~165 kg (assemblaggio completo)

Applicazioni

• Toyota Crown (GRS188 / S180, 2005–2009; S200, 2009–2015)
• Toyota Reiz (Mark X, GRX122 / X120, 2005–2010; X130, 2010–2017)