مجموعة محرك تويوتا 5GR-FE 2.5L V6 الكاملة

معلومات أساسية

• رمز المحرك: 5GR‑FE
• النوع: V6، DOHC 24V، بنزين تنفس طبيعي
• الإنتاج: 2005-2017 (مصنع مخصص للصين فقط)
• السوق: حصري للسوق الصيني
• التصميم الرئيسي: قصير الشوط، واسع التجويف؛ خط إنتاج مشترك مع 3GR‑FE (نفس التجويف)

الأبعاد الأساسية

• الإزاحة: 2,497 سم مكعب (2.5 لتر)
• التجويف × الشوط: 87.5 مم × 69.2 مم (3.44 بوصة × 2.72 بوصة)
• زاوية بنك الأسطوانة: 60 درجة
• نسبة الضغط: 10.0:1 (بعض المتغيرات: 10.5:1)
• الكتلة/الرأس: كتلة من سبائك الألومنيوم (بطانات من الحديد الزهر) + رأس أسطوانة من الألومنيوم
• التبريد: سائل مبرد، تصميم مفتوح من الأعلى

الصمامات والقيادة

• الصمامات: VVT‑i مزدوج (توقيت صمام متغير للمدخل + المخرج)، DOHC 24V
• قيادة عمود الكامات: جنزير توقيت (لا يوجد سير)
• ترتيب الإشعال: 1-2-3-4-5-6
• نسبة الضغط: 10.0:1

الخرج والأداء

• أقصى قوة: 145 كيلو واط (197 حصان / 194 حصان) @ 6,200 دورة في الدقيقة
• أقصى عزم دوران: 242 نيوتن متر (24.7 كجم متر / 179 رطل قدم) @ 4,400 دورة في الدقيقة
• نظام الوقود: حقن وقود متعدد النقاط إلكتروني (حقن في المنفذ، لا يوجد حقن مباشر)
• الوقود: بنزين عادي غير مخلوط (92# / 87 AKI)

التفاصيل الميكانيكية

• عمود المرفق: فولاذ مطروق، 4 محامل رئيسية، 5 أوزان موازنة
• أذرع التوصيل: فولاذ مطروق
• المكابس: سبائك الألومنيوم، دبوس عائم
• التزييت: تغذية بالضغط، ترشيح كامل التدفق
• سعة الزيت: ~6.0 لتر (مع تغيير الفلتر)
• الوزن: ~165 كجم (التجميع الكامل)

التطبيقات

• تويوتا كراون (GRS188 / S180، 2005-2009؛ S200، 2009-2015)
• تويوتا ريز (مارك إكس، GRX122 / X120، 2005-2010؛ X130، 2010-2017)