| Tipo de motor | Motor de gasolina de 4 cilindros en línea con aspiración natural (NA) |
| El desplazamiento | 1.5 litros (1499 cc) |
| Aburrimiento x Golpe | Las medidas de ensayo se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Mecanismo de válvula | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Sistema de inducción | Aspirado naturalmente con VIS (sistema de inducción variable) |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible en varios puntos (MPI) |
| Potencia nominal | 85 kW @ 6150 rpm (116 CV) |
| Torque máximo | No se aplican las disposiciones de la Directiva 89/391/CEE. |
| Potencia específica | 55.4 kW/L |
| Peso del motor | 125 kg de peso |
| Las dimensiones generales | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Material del bloque del cilindro | De hierro fundido |
| Material de la cabeza del cilindro | De aleación de aluminio |
| Norma de emisiones | Euro V y Euro VI |
| Tipo de combustible | Gasolina (mínimo 92 RON) |
| La lubricación | Lubricación a presión con bomba de aceite de desplazamiento variable |
| Refrigerador | Tecnología de refrigeración por agua y estratificada |
| Dispositivo de tiempo | Cadena de tiempo silenciosa |
| Control del acelerador | Control electrónico del acelerador |
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