| Motor Türü | Dört silindirli, doğal solunumlu (NA) benzinli motor |
| Yer değiştirme | 1.5 L (1499 cc) |
| Sıkıntı x Yükleme | 77 mm × 80,5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11:1 |
| Valf Mekanizmi | DOHC (İkili Üst Camshaft), 16 valf, DVVT (İkili Değişken Valf Zamanlaması) |
| İndüksiyon Sistemi | VIS (Değişken İndüksiyon Sistemi) ile doğal olarak aspirasyon |
| Yakıt Sistemi | Çok noktalı yakıt enjeksiyonu (MPI) |
| Adlık Güç | 85 kW @ 6150 rpm (116 PS) |
| Maks. Döner | 141 N·m @ 3800 rpm |
| Özel Güç | 55.4 kW/L |
| Motor ağırlığı | 125 kg |
| Genel Boyutlar | 630 mm × 675 mm × 660 mm |
| Silindir bloğu malzemesi | Çelikten |
| Silindir başı malzemesi | Alüminyum alaşımı |
| Emisyon Standartı | Euro V, Euro VI |
| Yakıt Türü | Benzin (en az 92 RON) |
| Yağlama | Değişken hareketli yağ pompası ile basınçlı yağlama |
| Soğutma | Su soğutmalı, katmanlı soğutma teknolojisi |
| Zamanlama Sürücüsü | Sessiz zamanlama zinciri |
| Gaz kontrolü | Elektronik gaz kontrolü |
Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin