| ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์เบนซิน 4 กระบอกในแถว (inline 4-cylinder) |
| การย้าย | 1.5 ลิตร (1499 ซีซี) |
| โบร x สตรอค | 77 mm × 80.5 mm |
| อัตราการบด | 11:1 |
| กลไกวาล์ว | DOHC (Double Overhead Camshaft) 16 วาล์ว DVVT (Double Variable Valve Timing) |
| ระบบส่งเสริม | การดูดดูดด้วยระบบ VIS (Variable Induction System) |
| ระบบน้ํามัน | การฉีดน้ํามันหลายจุด (MPI) |
| พลังงานระดับ | 85 kW @ 6150 รอบ / นาที (116 PS) |
| ทอร์คแม็กซ์ | 141 N·m @ 3800 รอบ / นาที |
| พลังเฉพาะ | 55.4 กิโลวัตถุ/ลิตร |
| น้ําหนักเครื่อง | 125 กก. |
| มิติรวม | 630 mm × 675 mm × 660 mm |
| วัสดุของบล็อกกระบอก | เหล็กเหล็ก |
| วัสดุหัวกระบอก | อลูมิเนียม |
| มาตรฐานการปล่อย | ยูโร V, ยูโร VI |
| ประเภทน้ํามัน | น้ํามันเบนซิน (ขั้นต่ํา 92 RON) |
| การหล่อลื่น | การหล่อลื่นความดันด้วยปั๊มน้ํามันความยืดหยุ่น |
| การเย็น | เทคโนโลยีทําความเย็นด้วยน้ํา |
| ไดรฟ์เวลา | สายคล้องเวลาเงียบ |
| การควบคุมการขับเคลื่อน | ระบบควบคุมการขับเคลื่อนอิเล็กทรอนิกส์ |
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา