Moteur complet à essence Chery SQRE4G15B 1.5L DVVT pour voitures particulières Chery E3, Chery E5, Chery A5, Chery Arrizo 5, Chery Tiggo 3X, Karry K50, Karry K60
Propriétés de base
Pays d'origine
Chine
Nom de la marque
DHP
Modèle de produit
SQRE4G15B
Propriétés commerciales
MOQ
5
Prix unitaire
contact me
Emballage
Case en bois d'exportation standard
Mode de paiement
T/T, LC
Capacité d'approvisionnement
Production de masse stable, délai de livraison court, prêt à prendre en charge de grosses commandes.
Détails du produit
Mettre en évidence:
Moteur à essence Chery DVVT de 1
,5 litre
,Montage de moteurs pour voitures de tourisme Chery
Purpose:
pour remplacer/réparer
OE NO.:
SQRE4G15B E4G15B
Description du produit
Spécifications détaillées et caractéristiques
Spécifications du moteur Chery SQRE415B
| Type de moteur | Moteur essence 4 cylindres en ligne, atmosphérique (NA) |
| Cylindrée | 1,5 L (1499 cm³) |
| Alésage x Course | 77 mm × 80,5 mm |
| Taux de compression | 11:1 |
| Mécanisme de soupapes | DOHC (Double arbre à cames en tête), 16 soupapes, DVVT (Double distribution variable) |
| Système d'admission | Atmosphérique avec VIS (Système d'admission variable) |
| Système d'alimentation | Injection multipoint (MPI) |
| Puissance nominale | 85 kW à 6150 tr/min (116 ch) |
| Couple maximal | 141 N·m à 3800 tr/min |
| Puissance spécifique | 55,4 kW/L |
| Poids du moteur | 125 kg |
| Dimensions hors tout | 630 mm × 675 mm × 660 mm |
| Matériau du bloc-cylindres | Fonte |
| Matériau de la culasse | Alliage d'aluminium |
| Norme d'émission | Euro V, Euro VI |
| Type de carburant | Essence (92 RON minimum) |
| Lubrification | Lubrification sous pression avec pompe à huile à cylindrée variable |
| Refroidissement | Refroidissement par eau, technologie de refroidissement stratifié |
| Entraînement de distribution | Chaîne de distribution silencieuse |
| Commande des gaz | Commande électronique des gaz |
Caractéristiques principales
- DVVT (Distribution variable double): Optimise le calage des soupapes d'admission et d'échappement sur toute la plage de régime du moteur pour améliorer la puissance, le couple et l'efficacité énergétique.
- VIS (Système d'admission variable): Ajuste la longueur du collecteur d'admission pour améliorer le mélange air-carburant et le couple à bas régime par la division des groupes motopropulseurs CHERY.
- Chaîne de distribution silencieuse: Réduit le bruit mécanique et améliore la durabilité par rapport aux courroies de distribution.
- Refroidissement stratifié: Contrôle précis de la température pour différentes parties du moteur, améliorant l'efficacité et la fiabilité.
- Conception légère et compacte: Optimisé pour l'installation dans les véhicules compacts et de taille moyenne.
Contactez nos experts et obtenez une consultation gratuite!
Notre mission est d'offrir une "Haute Qualité", un "Bon Service" et une "Livraison Rapide" pour aider nos clients à réaliser plus de bénéfices.
