Motore completo a benzina Chery SQRE4G15B 1.5L DVVT per autovetture Chery E3, Chery E5, Chery A5, Chery Arrizo 5, Chery Tiggo 3X, Karry K50, Karry K60
Proprietà di base
Paese di origine
Cina
Marchio
DHP
modello di prodotto
SQRE4G15B
Proprietà Commerciali
MOQ
5
Prezzo unitario
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Imballaggio
Custodia in legno di esportazione standard
Metodo di pagamento
T/T, L/C
Capacità di fornitura
Produzione di massa costante, tempi di consegna brevi, pronti a supportare grandi ordini.
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Motore a benzina Chery 1.5L DVVT
,gruppo motore per autovetture Chery
,motore compatibile Chery E3 E5 A5
Purpose:
per Sostituisci/Ripara
OE NO.:
SQRE4G15B E4G15B
Descrizione del prodotto
Specifiche e Caratteristiche Dettagliate
Specifiche del motore Chery SQRE4G15B
| Tipo di motore | Motore a benzina a quattro cilindri a aspirazione naturale (NA) |
| Dislocazione | 1.5 L (1499 cc) |
| Borsa x colpo | 77 mm × 80,5 mm |
| Rapporto di compressione | 11:1 |
| Meccanismo della valvola | DOHC (Double Overhead Camshaft), 16 valvole, DVVT (Double Variable Valve Timing) |
| Sistema di induzione | Aspirazione naturale con VIS (Variable Induction System) |
| Sistema di combustibile | Iniezione di carburante a più punti (MPI) |
| Potenza nominale | 85 kW @ 6150 giri al minuto (116 CV) |
| Torsione massima | 141 N·m @ 3800 giri/min |
| Potenza specifica | 55.4 kW/L |
| Peso del motore | 125 kg |
| Dimensioni generali | 630 mm × 675 mm × 660 mm |
| Materiale del blocco del cilindro | di ferro fuso |
| Materiale della testina | Leghe di alluminio |
| Norma di emissione | Euro V, Euro VI |
| Tipo di combustibile | Benzina (minimo 92 RON) |
| Lubrificazione | Lubrificazione a pressione con pompa di olio a spostamento variabile |
| Frigorifero | Tecnologia di raffreddamento stratificato raffreddato ad acqua |
| Dispositivo di tempistica | Catena del tempo silenziosa |
| Controllo dell'acceleratore | Controllo elettronico del gas |
Caratteristiche chiave
- DVVT (Dual Variable Valve Timing): Ottimizza la tempistica delle valvole di aspirazione e di scarico per tutte le velocità del motore per una potenza, coppia e efficienza del carburante migliorate.
- VIS (sistema di induzione variabile): Regola la lunghezza del collettore di aspirazione per migliorare la miscela aria-carburante e la coppia di fascia bassa
- Cadenze temporali silenziose: Riduce il rumore meccanico e migliora la durata rispetto alle cinture di controllo.
- raffreddamento stratificato: controllo preciso della temperatura per le diverse parti del motore, migliorando l'efficienza e l'affidabilità.
- Disegno leggero e compatto: Ottimizzato per l'installazione in veicoli compatti e di medie dimensioni.
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