| エンジンタイプ | 直列4気筒、自然吸気(NA)ガソリンエンジン |
| 排気量 | 1.5 L (1499 cc) |
| ボア×ストローク | 77 mm × 80.5 mm |
| 圧縮比 | 11:1 |
| バルブ機構 | DOHC(ダブルオーバーヘッドカムシャフト)、16バルブ、DVVT(デュアル可変バルブタイミング) |
| 吸気システム | VIS(可変吸気システム)付き自然吸気 |
| 燃料システム | マルチポイント燃料噴射(MPI) |
| 定格出力 | 85 kW @ 6150 rpm (116 PS) |
| 最大トルク | 141 N・m @ 3800 rpm |
| 特定出力 | 55.4 kW/L |
| エンジン重量 | 125 kg |
| 全体寸法 | 630 mm × 675 mm × 660 mm |
| シリンダーブロック材質 | 鋳鉄 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 |
| 排出ガス基準 | Euro V、Euro VI |
| 燃料タイプ | ガソリン(92 RON以上) |
| 潤滑 | 可変容量オイルポンプによる圧力潤滑 |
| 冷却 | 水冷、成層冷却技術 |
| タイミング駆動 | サイレントタイミングチェーン |
| スロットル制御 | 電子スロットル制御 |