| इंजन का प्रकार | इनलाइन 4-सिलेंडर, नेचुरली एस्पिरेटेड (NA) गैसोलीन इंजन |
| डिस्प्लेसमेंट | 1.5 L (1499 cc) |
| बोर x स्ट्रोक | 77 mm × 80.5 mm |
| कम्प्रेशन रेशियो | 11:1 |
| वाल्व मैकेनिज्म | DOHC (डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट), 16 वाल्व, DVVT (डबल वेरिएबल वाल्व टाइमिंग) |
| इंडक्शन सिस्टम | VIS (वेरिएबल इंडक्शन सिस्टम) के साथ नेचुरली एस्पिरेटेड |
| फ्यूल सिस्टम | मल्टी-पॉइंट फ्यूल इंजेक्शन (MPI) |
| रेटेड पावर | 85 kW @ 6150 rpm (116 PS) |
| मैक्स टॉर्क | 141 N·m @ 3800 rpm |
| स्पेसिफिक पावर | 55.4 kW/L |
| इंजन का वजन | 125 kg |
| समग्र आयाम | 630 mm × 675 mm × 660 mm |
| सिलेंडर ब्लॉक मटेरियल | कास्ट आयरन |
| सिलेंडर हेड मटेरियल | एल्यूमीनियम अलॉय |
| उत्सर्जन मानक | यूरो V, यूरो VI |
| ईंधन का प्रकार | गैसोलीन (92 RON न्यूनतम) |
| लुब्रिकेशन | वेरिएबल डिस्प्लेसमेंट ऑयल पंप के साथ प्रेशर लुब्रिकेशन |
| कूलिंग | वाटर-कूल्ड, स्ट्रेटिफाइड कूलिंग टेक्नोलॉजी |
| टाइमिंग ड्राइव | साइलेंट टाइमिंग चेन |
| थ्रॉटल कंट्रोल | इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल |
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