| Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый, атмосферный бензиновый двигатель |
| Рабочий объем | 1,5 л (1499 куб. см) |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 77 мм × 80,5 мм |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Газораспределительный механизм | DOHC (Двойной верхний распредвал), 16 клапанов, DVVT (Двойное изменение фаз газораспределения) |
| Система впуска | Атмосферный с VIS (Система переменной длины впускного коллектора) |
| Топливная система | Многоточечный впрыск топлива (MPI) |
| Номинальная мощность | 85 кВт при 6150 об/мин (116 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент | 141 Н·м при 3800 об/мин |
| Удельная мощность | 55,4 кВт/л |
| Вес двигателя | 125 кг |
| Габаритные размеры | 630 мм × 675 мм × 660 мм |
| Материал блока цилиндров | Чугунный |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экологический стандарт | Евро V, Евро VI |
| Тип топлива | Бензин (минимум 92 RON) |
| Смазка | Принудительная смазка с масляным насосом переменной производительности |
| Охлаждение | Водяное охлаждение, технология стратифицированного охлаждения |
| Привод ГРМ | Бесшумная цепь ГРМ |
| Управление дроссельной заслонкой | Электронное управление дроссельной заслонкой |
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ