বাড়ি
>
পণ্য
>
অটো ইঞ্জিন সমাবেশ
>
টয়োটা ১এজেড-এফই ২.০ এল ইনলাইন-৪ বেসিন ইঞ্জিন/ টয়োটা ২এজেড-এফই ২.৪ এল ইনলাইন-৪ বেসিন ইঞ্জিন
|
টয়োটা ১এজেড-এফই ২.০ এল ইনলাইন-৪ বেসিন ইঞ্জিন/ টয়োটা ২এজেড-এফই ২.৪ এল ইনলাইন-৪ বেসিন ইঞ্জিন
| উৎপত্তি স্থল | চীন |
| পরিচিতিমুলক নাম | DHP |
| মডেল নম্বার | 1AZ-FE/2AZ-FE |
পণ্যের বিবরণ
বিশেষভাবে তুলে ধরা:
টয়োটা ১এজেড-এফই ২.০ লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন
,টয়োটা ২এজেড-এফই ২.৪ লিটার ইঞ্জিন
,জাপানি ইনলাইন-৪ পেট্রোল ইঞ্জিন
পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ
5
মূল্য
contact me
প্যাকেজিং বিবরণ
স্ট্যান্ডার্ড পাতলা পাতলা কাঠ রফতানি
পরিশোধের শর্ত
টি/টি, এল/সি
যোগানের ক্ষমতা
স্থির ভর উত্পাদন, স্বল্প সীসা সময়, বড় অর্ডার সমর্থন করার জন্য প্রস্তুত।
পণ্য বিবরণ
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
দ্য১এজেডএবং2AZটয়োটা'র প্রধান স্রোতইনলাইন-৪, ডিওএইচসি, প্রাকৃতিক শ্বাস-প্রশ্বাসযুক্ত পেট্রোল ইঞ্জিনAZ সিরিজ থেকে তৈরি২০০০ থেকে ২০১৯ সাল পর্যন্ত. সামনের চাকা ড্রাইভ (এফডাব্লুডি) সেডান, এসইউভি এবং এমপিভিগুলিতে তির্যকভাবে মাউন্ট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তারা বৈশিষ্ট্যযুক্তঅ্যালুমিনিয়াম খাদ ব্লক এবং মাথা,ভিভিটি-আই (ভেরিয়েবল ভ্যালভ টাইমিং ইন্টেলিজেন্ট), এবং ধারাবাহিক জ্বালানী ইনজেকশন, ভারসাম্যজ্বালানী দক্ষতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং মসৃণ শক্তি সরবরাহ.
1AZ-FE (2.0L) ️ মূল পণ্যের বর্ণনা
পণ্যের নাম: টয়োটা ১এজেড-এফই ২.০ এল ইনলাইন-৪ পেট্রোল ইঞ্জিন
মূল বৈশিষ্ট্য:
- 2.0L (1,998 সিসি) ডিসপ্লেস, বর্গক্ষেত্র খাঁজ / স্ট্রোক (86 × 86 মিমি) ভারসাম্যপূর্ণ revving জন্য
- ডিওএইচসি ১৬-ভেলভ,ভিভিটি-আই(শুধুমাত্র ইনপুট সাইড) অপ্টিমাইজড নিম্ন-মধ্য টর্ক জন্য
- অ্যালুমিনিয়াম ব্লক কাস্ট-ইয়ারন আউটলিনার সহ, হালকা ওজন (≈117 কেজি)
- ধারাবাহিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন (এসএফআই), সরাসরি জ্বালানি (ডিআইএস)
- কম্প্রেশন অনুপাতঃ9.6০১ঃ৯৯।8:1(বাজারে নির্ভরশীল)
- এর জন্য নির্মিতদৈনিক যাতায়াত, জ্বালানি সঞ্চয় এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ
- অ্যাপ্লিকেশনঃ টয়োটা ক্যামরি, আরএভি 4, আইপসাম, উইশ, অ্যাভেনসিস, নোয়া/ভক্সি
2AZ-FE (2.4L) ️ মূল পণ্যের বর্ণনা
পণ্যের নাম: টয়োটা 2AZ-FE 2.4L ইনলাইন- 4 পেট্রোল ইঞ্জিন
মূল বৈশিষ্ট্য:
- 2.4L (2,362 সিসি) ডিসপ্লে, শক্তিশালী নিম্ন-শেষ টর্ক জন্য undersquare (88.5×96 মিমি)
- ডিওএইচসি ১৬-ভেলভ,ভিভিটি-আই(পরবর্তীতে এটিকেডাবল ভিভিটি-আইকিছু বাজারে)
- অ্যালুমিনিয়াম ব্লক এবং মাথা, হালকা ওজনের নকশা
- সিকোয়েন্সিয়াল এসএফআই + ডিআইএস, 87 ¢ 91 RON পেট্রোলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
- কম্প্রেশন অনুপাতঃ9.6:1(স্ট্যান্ডার্ড) /11.0:1(FSE সরাসরি ইনজেকশন সংস্করণ)
- বিখ্যাতস্থায়িত্ব, মসৃণতা এবং কম RPM এ উচ্চ টর্ক
- অ্যাপ্লিকেশনঃ টয়োটা ক্যামরি, আরএভি 4, প্রিভিয়া (এস্টিমা), করোলা, ম্যাট্রিক্স, সিয়েন টিসি
সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত বিবরণী
1AZ-FE (2.0L)
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| ইঞ্জিন কোড | 1AZ-FE |
| উৎপাদন | ২০০০-২০১৯ |
| স্থানচ্যুতি | 1,998 cc (122 cu in) |
| বিন্যাস | ইনলাইন-৪, ট্রান্সভার্সাল, ওয়াটার-কুলড, NA |
| বোর × স্ট্রোক | 86.0 মিমি × 86.0 মিমি (3.39 ইঞ্চি × 3.39 ইঞ্চি) |
| কম্প্রেশন অনুপাত | 9.6১ / ৯8:1 |
| ভ্যালভট্রেন | DOHC 16V, চেইন ড্রাইভ,ভিভিটি-আই(গ্রহণ) |
| জ্বালানী ব্যবস্থা | ধারাবাহিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন (এসএফআই) |
| ইগনিশন | ডাইরেক্ট ইগনিশন (ডিআইএস), কয়েল-অন-প্লাগ |
| পাওয়ার আউটপুট | ১৪৫১৫০ এইচপি (১০৮১১২ কেডব্লিউ) @ ৬০০০ আরপিএম |
| টর্ক | ১৯০·১৯৬ N·m (১৪০·১৪৫ পাউন্ড) @ ৪০০০ rpm |
| ইঞ্জিনের ওজন | ≈১১৭ কেজি (২৫৮ পাউন্ড) |
| তেল উৎপাদন ক্ষমতা | 4.২ লিটার (ফিল্টার সহ) |
| প্রস্তাবিত জ্বালানী | ৯১ RON (সাধারণভাবে সীসা মুক্ত) |
2AZ-FE (2.4L)
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| ইঞ্জিন কোড | 2AZ-FE |
| উৎপাদন | ২০০০-২০১৯ |
| স্থানচ্যুতি | 2,362 cc (144 cu in) |
| বিন্যাস | ইনলাইন-৪, ট্রান্সভার্সাল, ওয়াটার-কুলড, NA |
| বোর × স্ট্রোক | 88.5 মিমি × 96.0 মিমি (3.48 ইন × 3.78 ইন) |
| কম্প্রেশন অনুপাত | 9.6১ (স্ট্যান্ডার্ড) / ১১0১ঃ১ (২এজেড-এফএসই সরাসরি ইনজেকশন) |
| ভ্যালভট্রেন | DOHC 16V, চেইন ড্রাইভ,ভিভিটি-আই / ডুয়াল ভিভিটি-আই |
| জ্বালানী ব্যবস্থা | সিকোয়েন্সিয়াল এসএফআই (এফই) / ডি-৪ ডাইরেক্ট ইনজেকশন (এফএসই) |
| ইগনিশন | ডাইরেক্ট ইগনিশন (ডিআইএস), কয়েল-অন-প্লাগ |
| পাওয়ার আউটপুট | ১৫৮৬৭ এইচপি (১১৮১২৫ কেডব্লিউ) @ ৫,৬০০,৬০০০ আরপিএম |
| টর্ক | ২২০২৩১ এন.এম. (১৬২.১৭০ পাউন্ড.ফুট) @ ৪,০০০ আর.পি.এম |
| ইঞ্জিনের ওজন | ≈১২৪ কেজি (২৭৩ পাউন্ড) |
| তেল উৎপাদন ক্ষমতা | 4.5 লিটার (ফিল্টার সহ) |
| প্রস্তাবিত জ্বালানী | 87 ₹91 RON (সাধারণভাবে সীসা মুক্ত) |
বৈকল্পিকের বিবরণ (1AZ-FSE / 2AZ-FSE)
1AZ-FSE (ডাইরেক্ট ইনজেকশন)
- কম্প্রেশন অনুপাত: ১০.5১১.১১0:1
- শক্তি: ১৫২১৫৫ এইচপি (১১৩১১১৫ কেডব্লিউ) @ ৬০০০ আরপিএম
- টর্ক: ১৯২ ০২০০ এন.এম. (১৪২ ০১৪৮ পাউন্ড.ফুট) @ ৪,০০০ আরপিএম
- জ্বালানী: ডি-৪ সরাসরি ইনজেকশন, উচ্চতর দক্ষতা
2AZ-FSE (ডাইরেক্ট ইনজেকশন)
- কম্প্রেশন অনুপাত: ১১।0:1
- শক্তি: 163 hp (120 kW) @ 5,800 rpm
- টর্ক: 231 N·m (170 lb·ft) @ 3,800 rpm
- জ্বালানী: ডি-৪ সরাসরি ইনজেকশন, উন্নত জ্বালানি খরচ
অ্যাপ্লিকেশন মডেল (ইংরেজি)
1AZ-FE
- টয়োটা ক্যামরি (২০০২-২০০৯, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া/তাইওয়ান)
- টয়োটা আরএভি৪ (২০০০-২০০৬)
- টয়োটা আইপসাম (২০০১-২০০৯)
- টয়োটা উইশ (২০০৪-২০০৮)
- টয়োটা অ্যাভেনসিস (ইউরোপ)
- টয়োটা নোয়া/ভক্সি (জাপান)
2AZ-FE
- টয়োটা ক্যামরি (২০০২-২০১১)
- টয়োটা আরএভি৪ (২০০৪-২০১২)
- টয়োটা প্রিভিয়া (এস্টিমা) (২০০০-২০১৬)
- টয়োটা করোলা (২০০৩-২০০৮)
- টয়োটা ম্যাট্রিক্স (২০০৩-২০০৮)
- স্কিওন টিসি (২০০৫-২০১০)
প্রস্তাবিত পণ্য
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
+86 13913010893
জিনজিয়াডে বিল্ডিং ৩৫, জিকুয়ান জেলা, নানজিং শহর, জিয়াংসু প্রদেশ, চীন
