टोयोटा 1AZ-FE 2.0L इनलाइन-4 गैसोलीन इंजन / टोयोटा 2AZ-FE 2.4L इनलाइन-4 गैसोलीन इंजन
मूलभूत गुण
उद्गम देश
चीन
ब्रांड नाम
DHP
उत्पाद मॉडल
1AZ‑FE/2AZ‑FE
व्यापारिक संपत्तियाँ
MOQ
5
यूनिट मूल्य
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पैकिंग
मानक निर्यात लकड़ी का मामला
भुगतान विधि
टी/टी, एल/सी
आपूर्ति क्षमता
स्थिर बड़े पैमाने पर उत्पादन, कम समय, बड़े ऑर्डर का समर्थन करने के लिए तैयार।
उत्पाद विवरण
प्रमुखता देना:
टोयोटा 1AZ-FE 2.0L गैसोलीन इंजन
,टोयोटा 2AZ-FE 2.4L इंजन
,जापानी इनलाइन-4 गैसोलीन इंजन
उत्पाद वर्णन
विस्तृत विनिर्देश और विशेषताएं
उत्पाद अवलोकन
1AZ और 2AZ टोयोटा के मुख्यधारा इनलाइन-4, डीओएचसी, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड गैसोलीन इंजन हैं, जो AZ श्रृंखला में, 2000 से 2019 तक उत्पादित किए गए थे। फ्रंट-व्हील-ड्राइव (FWD) सेडान, एसयूवी और एमपीवी में ट्रांसवर्स माउंटिंग के लिए डिज़ाइन किए गए, इनमें एल्यूमीनियम मिश्र धातु ब्लॉक और हेड, वीवीटी-आई (वैरिएबल वाल्व टाइमिंग-इंटेलिजेंट), और अनुक्रमिक ईंधन इंजेक्शन की सुविधा है, जो ईंधन दक्षता, विश्वसनीयता और सुचारू शक्ति वितरण को संतुलित करते हैं।
1AZ-FE (2.0L) – मुख्य उत्पाद विवरण
उत्पाद का नाम: टोयोटा 1AZ-FE 2.0L इनलाइन-4 गैसोलीन इंजन
मुख्य विशेषताएं:
- 2.0L (1,998 cc) विस्थापन, संतुलित रेविंग के लिए वर्गाकार बोर/स्ट्रोक (86×86 मिमी)
- डीओएचसी 16-वाल्व, वीवीटी-आई (केवल इनटेक साइड) अनुकूलित निम्न-मध्य टॉर्क के लिए
- कास्ट-आयरन लाइनर्स के साथ एल्यूमीनियम ब्लॉक, हल्का (≈117 किग्रा)
- सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन (SFI), डायरेक्ट इग्निशन (DIS)
- संपीड़न अनुपात: 9.6:1–9.8:1 (बाजार-निर्भर)
- के लिए निर्मित दैनिक आवागमन, ईंधन अर्थव्यवस्था और कम रखरखाव
- अनुप्रयोग: टोयोटा कैमरी, आरएवी4, इप्सम, विश, एवेंसिस, नूह/वोक्सी
2AZ-FE (2.4L) – मुख्य उत्पाद विवरण
उत्पाद का नाम: टोयोटा 2AZ-FE 2.4L इनलाइन-4 गैसोलीन इंजन
मुख्य विशेषताएं:
- 2.4L (2,362 cc) विस्थापन, मजबूत निम्न-अंत टॉर्क के लिए अंडरस्क्वायर (88.5×96 मिमी)
- डीओएचसी 16-वाल्व, वीवीटी-आई (बाद में कुछ बाजारों में डुअल वीवीटी-आई में अपग्रेड किया गया)
- एल्यूमीनियम ब्लॉक और हेड, हल्का डिज़ाइन
- सीक्वेंशियल SFI + DIS, 87–91 आर.ओ.एन. गैसोलीन के साथ संगत
- संपीड़न अनुपात: 9.6:1 (मानक) / 11.0:1 (FSE डायरेक्ट-इंजेक्शन संस्करण)
- के लिए प्रसिद्ध स्थायित्व, सुचारूता और कम आरपीएम पर उच्च टॉर्क
- अनुप्रयोग: टोयोटा कैमरी, आरएवी4, प्रीविया (एस्टिमा), कोरोला, मैट्रिक्स, स्कियन टीसी
पूर्ण तकनीकी विनिर्देश
1AZ-FE (2.0L)
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| इंजन कोड | 1AZ-FE |
| उत्पादन | 2000–2019 |
| विस्थापन | 1,998 सीसी (122 घन इंच) |
| लेआउट | इनलाइन-4, ट्रांसवर्स, जल-कूल्ड, एन.ए. |
| बोर × स्ट्रोक | 86.0 मिमी × 86.0 मिमी (3.39 इंच × 3.39 इंच) |
| संपीड़न अनुपात | 9.6:1 / 9.8:1 |
| वाल्वट्रेन | डीओएचसी 16वी, चेन ड्राइव, वीवीटी-आई (इनटेक) |
| ईंधन प्रणाली | सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन (SFI) |
| इग्निशन | डायरेक्ट इग्निशन (DIS), कॉइल-ऑन-प्लग |
| पावर आउटपुट | 145–150 एचपी (108–112 किलोवाट) @ 6,000 आरपीएम |
| टॉर्क | 190–196 एन.एम. (140–145 पौंड-फीट) @ 4,000 आरपीएम |
| इंजन का वजन | ≈117 किग्रा (258 पौंड) |
| तेल क्षमता | 4.2 लीटर (फिल्टर सहित) |
| अनुशंसित ईंधन | 91 आर.ओ.एन. (नियमित अनलेडेड) |
2AZ-FE (2.4L)
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| इंजन कोड | 2AZ-FE |
| उत्पादन | 2000–2019 |
| विस्थापन | 2,362 सीसी (144 घन इंच) |
| लेआउट | इनलाइन-4, ट्रांसवर्स, जल-कूल्ड, एन.ए. |
| बोर × स्ट्रोक | 88.5 मिमी × 96.0 मिमी (3.48 इंच × 3.78 इंच) |
| संपीड़न अनुपात | 9.6:1 (मानक) / 11.0:1 (2AZ-FSE डायरेक्ट इंजेक्शन) |
| वाल्वट्रेन | डीओएचसी 16वी, चेन ड्राइव, वीवीटी-आई / डुअल वीवीटी-आई |
| ईंधन प्रणाली | सीक्वेंशियल SFI (FE) / डी-4 डायरेक्ट इंजेक्शन (FSE) |
| इग्निशन | डायरेक्ट इग्निशन (DIS), कॉइल-ऑन-प्लग |
| पावर आउटपुट | 158–167 एचपी (118–125 किलोवाट) @ 5,600–6,000 आरपीएम |
| टॉर्क | 220–231 एन.एम. (162–170 पौंड-फीट) @ 4,000 आरपीएम |
| इंजन का वजन | ≈124 किग्रा (273 पौंड) |
| तेल क्षमता | 4.5 लीटर (फिल्टर सहित) |
| अनुशंसित ईंधन | 87–91 आर.ओ.एन. (नियमित अनलेडेड) |
वेरिएंट विवरण (1AZ-FSE / 2AZ-FSE)
1AZ-FSE (डायरेक्ट इंजेक्शन)
- संपीड़न अनुपात: 10.5:1–11.0:1
- पावर: 152–155 एचपी (113–115 किलोवाट) @ 6,000 आरपीएम
- टॉर्क: 192–200 एन.एम. (142–148 पौंड-फीट) @ 4,000 आरपीएम
- ईंधन: डी-4 डायरेक्ट इंजेक्शन, उच्च दक्षता
2AZ-FSE (डायरेक्ट इंजेक्शन)
- संपीड़न अनुपात: 11.0:1
- पावर: 163 एचपी (120 किलोवाट) @ 5,800 आरपीएम
- टॉर्क: 231 एन.एम. (170 पौंड-फीट) @ 3,800 आरपीएम
- ईंधन: डी-4 डायरेक्ट इंजेक्शन, बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था
अनुप्रयोग मॉडल (अंग्रेजी)
1AZ-FE
- टोयोटा कैमरी (2002–2009, दक्षिण पूर्व एशिया/ताइवान)
- टोयोटा आरएवी4 (2000–2006)
- टोयोटा इप्सम (2001–2009)
- टोयोटा विश (2004–2008)
- टोयोटा एवेंसिस (यूरोप)
- टोयोटा नूह/वोक्सी (जापान)
2AZ-FE
- टोयोटा कैमरी (2002–2011)
- टोयोटा आरएवी4 (2004–2012)
- टोयोटा प्रीविया (एस्टिमा) (2000–2016)
- टोयोटा कोरोला (2003–2008)
- टोयोटा मैट्रिक्स (2003–2008)
- स्कियन टीसी (2005–2010)
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