เครื่องยนต์เบนซิน Inline-4 Toyota 1AZ-FE 2.0L/ เครื่องยนต์เบนซิน Inline-4 Toyota 2AZ-FE 2.4L
คุณสมบัติพื้นฐาน
ประเทศต้นกำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
DHP
รุ่นสินค้า
1AZ-FE/2AZ-FE
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ขั้นต่ำ
5
ราคาต่อหน่วย
contact me
การบรรจุ
เคสไม้ส่งออกมาตรฐาน
วิธีการชำระเงิน
ที/ที, แอล/C
ความสามารถในการจัดหา
การผลิตจำนวนมากคงที่ ระยะเวลาผลิตสั้น พร้อมรองรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก
รายละเอียดสินค้า
เน้น:
เครื่องยนต์เบนซิน Toyota 1AZ-FE 2.0L
,เครื่องยนต์ Toyota 2AZ-FE 2.4L
,เครื่องยนต์เบนซิน 4 สายของญี่ปุ่น
รายละเอียดสินค้า
ข้อมูลรายละเอียดและลักษณะ
ภาพรวมสินค้า
รายการ1AZและ2AZเป็นกระแสหลักของโตโยต้าเครื่องยนต์เบนซิน inline‐4, DOHC, เครื่องยนต์เบนซินอัดลมธรรมชาติในซีรีส์ AZ ผลิตจาก2000 ถึง 2019ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งด้านข้ามในรถ sedan ขับล้อหน้า (FWD) รถ SUV และ MPVบล็อคและหัวจากเหล็กเหล็กอัลลูมิเนียม,VVT-i (Variable Valve Timing-Intelligent), และการฉีดเชื้อเพลิงลําดับ, การปรับสมดุลประสิทธิภาพของน้ํามัน ความน่าเชื่อถือ และการจัดส่งพลังงานอย่างเรียบร้อย.
1AZ-FE (2.0L) รายละเอียดผลิตภัณฑ์หลัก
ชื่อสินค้า: เครื่องยนต์เบนซิน Toyota 1AZ-FE 2.0L Inline-4
ลักษณะสําคัญ:
- 2.0L (1,998 ซีซี), ตารางเจาะ/ชัก (86 × 86 มม.) สําหรับการปรับสัดส่วน
- DOHC 16 วาล์ว,VVT-i(เฉพาะด้านการสูบ) สําหรับทอร์มต่ํากลางที่ปรับปรุง
- บล็อคอลูมิเนียม พร้อมผ้าปูเหล็กเหล็ก, น้ําหนักเบา (≈117 kg)
- การฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดเรียงลําดับ (SFI), การจุดไฟโดยตรง (DIS)
- อัตราการบด:9.6รางวัลที่ 18:1(ขึ้นอยู่กับตลาด)
- สร้างเพื่อการเดินทางทุกวัน ประหยัดเชื้อเพลิง และรักษาความปลอดภัยน้อย
- การใช้งาน: Toyota Camry, RAV4, Ipsum, Wish, Avensis, Noah/Voxy
2AZ-FE (2.4L) รายละเอียดสินค้าหลัก
ชื่อสินค้า: เครื่องยนต์เบนซิน Toyota 2AZ-FE 2.4L Inline-4
ลักษณะสําคัญ:
- 2.4L (2,362 ซีซี) ความจุ, ด้านล่างสี่เหลี่ยม (88.5 × 96 มิลลิเมตร) สําหรับแรงหมุนต่ําสุด
- DOHC 16 วาล์ว,VVT-i(ภายหลังปรับปรุงเป็นVVT-i แบบคู่ในบางตลาด)
- บล็อกและหัวอลูมิเนียม, การออกแบบเบา
- SFI เรียงลําดับ + DIS, รองรับกับเบนซิน 87?? 91 RON
- อัตราการบด:9.6:1(มาตรฐาน) /11.0:1(FSE เวอร์ชั่นฉีดตรง)
- มีชื่อเสียงความทนทาน, ความเรียบเนียน, และแรงปั่นสูงที่ RPM ต่ํา
- การใช้งาน: Toyota Camry, RAV4, Previa (Estima), Corolla, Matrix, Scion tC
รายละเอียดเทคนิคทั้งหมด
1AZ-FE (2.0L)
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| รหัสเครื่อง | 1AZ-FE |
| การผลิต | 2000?? 2019 |
| การย้าย | 1,998 ซีซี (122 ซีจิ) |
| การจัดวาง | ช่อง 4 ช่องข้าม ช่องเย็นด้วยน้ํา NA |
| การเจาะ × การชัก | 86.0 mm × 86.0 mm (3.39 in × 3.39 in) |
| อัตราการบด | 9.61 / 98:1 |
| แวลเวทเรน | DOHC 16V เครื่องขับขี่โซ่VVT-i(การรับประทาน) |
| ระบบน้ํามัน | การฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดเรียงลําดับ (SFI) |
| การจุดไฟ | การจุดไฟโดยตรง (DIS) |
| พลังงานออก | 145 หมุน 150 แฮป (108 หมุน 112 กิโลวัตต์) @ 6,000 รอบ / นาที |
| ทอร์ค | 190196 N·m (140145 lb·ft) @ 4,000 รอบ / นาที |
| น้ําหนักเครื่อง | ≈ 117 กิโลกรัม (258 ปอนด์) |
| พลังงานน้ํามัน | 4.2 ลิตร (พร้อมกรอง) |
| น้ํามันที่แนะนํา | 91 RON (แบบปกติที่ไม่มีหมู) |
2AZ-FE (2.4L)
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| รหัสเครื่อง | 2AZ-FE |
| การผลิต | 2000?? 2019 |
| การย้าย | 2,362 cc (144 cu in) |
| การจัดวาง | ช่อง 4 ช่องข้าม ช่องเย็นด้วยน้ํา NA |
| การเจาะ × การชัก | 88.5 mm × 96.0 mm (3.48 in × 3.78 in) |
| อัตราการบด | 9.61 (มาตรฐาน) / 110:1 (2AZ-FSE การฉีดตรง) |
| แวลเวทเรน | DOHC 16V เครื่องขับขี่โซ่VVT-i / VVT-i แบบคู่ |
| ระบบน้ํามัน | SFI (FE) / D-4 การฉีดตรง (FSE) |
| การจุดไฟ | การจุดไฟโดยตรง (DIS) |
| พลังงานออก | 158?? 167 แฮป (118?? 125 kW) @ 5,600?? 6,000 รอบ / นาที |
| ทอร์ค | 220~231 N·m (162~170 lb·ft) @ 4,000 rpm |
| น้ําหนักเครื่อง | ≈ 124 กิโลกรัม (273 ปอนด์) |
| พลังงานน้ํามัน | 4.5 ลิตร (พร้อมกรอง) |
| น้ํามันที่แนะนํา | 87 รางวัล 91 RON (แบบปกติที่ไม่มีหมู) |
รายละเอียดของตัวแปร (1AZ-FSE / 2AZ-FSE)
1AZ-FSE (การฉีดตรง)
- อัตราการบด: 10.5ราคา 110:1
- พลัง: 152 หมุน155 แฮป (113 หมุน115 กิโลวัตต์) @ 6,000 รอบ / นาที
- ทอร์ค: 192~200 N·m (142~148 lb·ft) @ 4,000 รอบ / นาที
- น้ํามัน: D-4 การฉีดตรง ประสิทธิภาพสูงขึ้น
2AZ-FSE (การฉีดตรง)
- อัตราการบด: 11.0:1
- พลัง: 163 HP (120 kW) @ 5,800 รอบ / นาที
- ทอร์ค: 231 N·m (170 lb·ft) @ 3,800 รอบ / นาที
- น้ํามัน: D-4 การฉีดตรง การประหยัดน้ํามันที่ดีขึ้น
แบบการใช้งาน (ภาษาอังกฤษ)
1AZ-FE
- Toyota Camry (2002~2009, SE Asia/ไต้หวัน)
- โตโยต้า RAV4 (2000~2006)
- โตโยต้า อิปซัม (2001~2009)
- โตโยต้า วิช (2004~2008)
- Toyota Avensis (ยุโรป)
- โตโยต้า โนอาห์/ว็อกซี่ (ญี่ปุ่น)
2AZ-FE
- โตโยต้า แคมรี่ (2002~2011)
- โตโยต้า RAV4 (2004~2012)
- Toyota Previa (Estima) (ปี 2000)
- โตโยต้า โคโรล่า (2003~2008)
- โตโยต้า แมทริกซ์ (2003~2008)
- Scion tC (2005~2010)
ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราและรับคำปรึกษาฟรี!
ภารกิจของเราคือการให้บริการ "คุณภาพสูง" และ "บริการที่ดี" และ "การจัดส่งอย่างรวดเร็ว" เพื่อช่วยลูกค้าของเราได้กําไรมากขึ้น
