Moteur à essence Toyota 6AR-FSE 2.0L / Bloc long moteur Toyota 6AR-FSE / Moteur complet Toyota 6AR-FSE
Moteur à essence Toyota 6AR-FSE 2.0L
,Bloc moteur long Toyota 6AR-FSE
,Moteur complet Toyota 6AR-FSE avec garantie
Spécifications du moteur Toyota 6AR-FSE
Modèle de moteur: 6AR-FSE (2.0L I4, D-4S)
Type de moteur: 4 cylindres en ligne, DOHC 16 soupapes, atmosphérique essence
- Cylindrée : 1998 cm³ (2.0L)
- Alésage × Course : 86,0 mm × 86,0 mm (Moteur carré)
- Bloc et culasse : Alliage d'aluminium
- Taux de compression : 12,7:1
- Système d'alimentation : Injection combinée D-4S (Injection directe + par port)
- Commande des soupapes : VVT-iW (Admission) + VVT-i (Échappement)
- Admission : Atmosphérique
- Entraînement de distribution : Chaîne de distribution
- Arbres d'équilibrage : Doubles arbres d'équilibrage contra-rotatifs
- Carburant requis : 92 RON (sans plomb ordinaire)
- Puissance maximale :
- 123 kW (167 ch) @ 6500 tr/min (Chine/Monde)
- 124 kW (169 ch) @ 6500 tr/min (Chine domestique)
- Couple maximal :
- 199 N·m @ 4600 tr/min (Monde)
- 201 N·m @ 4600 tr/min (Chine domestique)
- Double injection D-4S: Combine l'injection directe (forte charge) et l'injection par port (faible charge) pour l'efficacité et de faibles émissions
- VVT-iW: Distribution à calage variable à large plage sur l'admission, permettant un fonctionnement en Cycle Atkinson pour l'économie de carburant
- EGR refroidi par eau: Réduit les émissions de NOx et améliore l'efficacité thermique
- Système d'admission à contrôle acoustique (ACIS): Optimise la longueur du conduit d'admission pour une large plage de couple
- Toyota Camry (XV50/XV70)
- Lexus ES 200 (XV60)
- Toyota Avalon
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