Selamat datang di Nanjing Chuanghehui Auto Parts Co., Ltd.
+86 13913010893

Mesin Bensin Toyota 6AR-FSE 2.0L/Mesin Long Block Toyota 6AR-FSE/Mesin Lengkap Toyota 6AR-FSE

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama merek: DHP
Nomor Model: 6AR
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 5
Harga: contact me
Kemasan Standar: Kasing Kayu Ekspor Standar
Ketentuan Pembayaran: T/T, L/C
Kemampuan Pasokan: Produksi massal stabil, lead time pendek, siap mendukung pesanan dalam jumlah besar.
Ringkasan Produk
Spesifikasi Mesin Toyota 6AR-FSE Model Mesin: 6AR-FSE (2.0L I4, D-4S) Tipe Mesin: Inline 4-Silinder, DOHC 16-Katup, Bensin Aspirasi Alami Spesifikasi Dasar Kapasitas: 1998 cc (2.0L) Diameter × Langkah: 86.0 mm × 86.0 mm (Mesin Persegi) Blok & Kepala Silinder: Paduan Aluminium Rasio Kompresi: 12.7:1 ...

Detail Produk

Menyoroti:

Mesin bensin Toyota 6AR-FSE 2.0L

,

Mesin blok panjang Toyota 6AR-FSE

,

Mesin lengkap Toyota 6AR-FSE dengan garansi

Deskripsi Produk

Spesifikasi Mesin Toyota 6AR-FSE

Model Mesin: 6AR-FSE (2.0L I4, D-4S)

Tipe Mesin: Inline 4-Silinder, DOHC 16-Katup, Bensin Aspirasi Alami

Spesifikasi Dasar
  • Kapasitas: 1998 cc (2.0L)
  • Diameter × Langkah: 86.0 mm × 86.0 mm (Mesin Persegi)
  • Blok & Kepala Silinder: Paduan Aluminium
  • Rasio Kompresi: 12.7:1
  • Sistem Bahan Bakar: Injeksi Gabungan D-4S (Injeksi Langsung + Port)
  • Kontrol Katup: VVT-iW (Intake) + VVT-i (Exhaust)
  • Aspirasi: Aspirasi Alami
  • Penggerak Waktu: Rantai Waktu
  • Poros Penyeimbang: Poros Penyeimbang Berputar Berlawanan Ganda
  • Persyaratan Bahan Bakar: 92 RON (Bensin Tanpa Timbal Biasa)
Data Performa
  • Tenaga Maksimum:
    • 123 kW (167 PS) @ 6500 rpm (China/Global)
    • 124 kW (169 PS) @ 6500 rpm (China Domestik)
  • Torsi Maksimum:
    • 199 N·m @ 4600 rpm (Global)
    • 201 N·m @ 4600 rpm (China Domestik)
Teknologi Utama
  • Injeksi Ganda D-4S: Menggabungkan injeksi langsung (beban tinggi) dan injeksi port (beban rendah) untuk efisiensi dan emisi rendah
  • VVT-iW: Waktu katup variabel rentang lebar pada intake, memungkinkan operasi Siklus Atkinson untuk ekonomi bahan bakar
  • EGR Berpendingin Air: Mengurangi emisi NOx dan meningkatkan efisiensi termal
  • Sistem Induksi Kontrol Akustik (ACIS): Mengoptimalkan panjang saluran masuk untuk pengiriman torsi yang luas
Aplikasi Umum
  • Toyota Camry (XV50/XV70)
  • Lexus ES 200 (XV60)
  • Toyota Avalon
Produk Terkait

Kirim Pertanyaan